TS68-E0.75-4P-100.8-M1斜齒輪減速機工期快
上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業(yè)標準、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產品，全體同仁風雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。
TS68-E0.75-4P-100.8-M1型式表示方法如：
SF77-Y0.55-4P-30.56-M1-0°
Y:三相交流異步電機
0.55:電機功率
4P:電機級數(shù)
32.56:傳動比
M1：安裝形式
0°:接線盒位置(0°-270°)
具體型號包括：
S77-Y0.55kw減速機 S77-Y0.75kw減速機
S77-Y1.1kw減速機 S77-Y1.5kw減速機 S77-Y2.2kw減速機 S77-Y3kw減速機 S77-Y3kw減速機 S77-Y4kw減速機 S77-Y5.5kw減速機 S77-Y7.5kw減速機
TS68-E0.75-4P-100.8-M1產品性能及特點
1、采用優(yōu)質鋼材鍛造，擁有最先進的設計理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設備使用；
3、振動小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術設計；
4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料，防護等級為IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。(注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！)3、加油量過多： 3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業(yè)齒輪油 GB5903-86220 。 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。（見下圖）二、軸裝式減速機的安裝 3、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 四.換油制度： 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 
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