由于采用特殊設計結果，DEKA 8A系列電池具有的循環(huán)充放電特性，而且深度放電后回充能力強，除了適用于浮充運行外，還可用于太陽能、力發(fā)電、有線電視、照明、電動輪椅等應用。相比于其他AGM吸液式電池，DEKA 8A系列的深度循環(huán)充放電要高2-3倍，甚至優(yōu)于一般的GEL膠體電池。
主要參數：
電壓：12V（8AGC2為6V）
容量：32~245Ah
設計浮充壽命： 12年@25℃
浮充電壓：13.55V±0.15V @25℃
均充電壓：14.45V±0.15V @25℃
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美國德克蓄電池DEKA蓄電池8A4D 特 性： |
性 能： |
|---|---|
| IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
| IPF的低言動密封閥 | IPF以防止電池早期失水失效。 |
| IPF先進的吸液式玻璃纖維隔膜(AGM)技術 | 采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并內阻，容量，有效利用空間并漏液以確保安裝和存儲的性。 |
| IPF抗擊穿的玻璃纖維隔膜 | 極低的內阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以電池壽命。 |
| IPF重載加厚極板 | 雙面涂板了耐用性。 |
| IPF獨特的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
| IPF聚丙烯外殼和蓋板 |
避免電池變形和達到需求。 |
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Deka AGM |
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電池型號 |
腳注 |
電壓 (V) |
額定容量 C20 |
長 A(mm) |
寬 B(mm) |
蓋高 C |
總高 D |
重量 (kg) |
端子位置 |
配套螺栓 / 螺母 |
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T/F |
E(mm) |
F(mm) |
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8AU1 |
Z |
12 |
32.5 |
197 |
130 |
165 |
184 |
10.6 |
T |
22 |
23 |
SS1/4 〃 -20 × 3/5 〃 |
|
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||||||||
|
8AU1H |
HZ |
12 |
32.5 |
211 |
130 |
165 |
184 |
10.6 |
T |
30 |
23 |
SS1/4 〃 -20 × 3/5 〃 |
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||||||||
|
8A 22NF |
G |
12 |
55 |
238 |
140 |
207 |
235 |
17.5 |
T |
42 |
38 |
SS5/16 〃 -18 × 1 1/4 〃 |
|
|
||||||||
|
8A 24 |
GH |
12 |
79 |
276 |
171 |
208 |
251 |
24 |
T |
52 |
40 |
SS5/16 〃 -18 × 1 1/4 〃 |
|
|
||||||||
|
8A 24NH |
GH |
12 |
79 |
324 |
171 |
208 |
251 |
24 |
T |
56 |
39 |
SS5/16 〃 -18 × 1 1/4 〃 |
|
|
||||||||
|
8A 27 |
BH |
12 |
92 |
329 |
171 |
214 |
248 |
28.6 |
T |
39 |
80 |
SS3/8 〃螺母 |
|
|
||||||||
|
8A 31DT |
HX |
12 |
105 |
329 |
171 |
214 |
238 |
31.3 |
T |
39 |
80 |
SS3/8 〃螺母 |
|
|
||||||||
|
8AGC2(6V) |
G |
6 |
187 |
260 |
181 |
249 |
276 |
32 |
T |
56 |
40 |
SS5/16 〃 -18 × 1 1/4 〃 |
|
|
||||||||
|
8A 4D |
HS |
12 |
198 |
527 |
216 |
240 |
254 |
58.5 |
T |
56 |
58 |
SAE |
|
|
||||||||
|
8A 8D |
HS |
12 |
245 |
527 |
279 |
236 |
254 |
71.7 |
T |
75 |
58 |
SAE |
|
|
||||||||
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|
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|
|
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|
|
|
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|
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|
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德克蓄電池HR系列31HR4000S/12V100AH
| 特 性： | 性 能： |
|---|---|
| IPF極板槽式化成工藝 | 確保了單體電池間電壓的一致性。 |
| 的低言動密封閥 | 以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強性。 |
| 環(huán)氧樹脂極柱密封設計 | 極柱漏液，電池壽命并保護周邊精密的電子設備，并經的工廠確保長壽命和性能。 |
| 先進的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術 | 采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并內阻，容量，有效利用空間并漏液以確保安裝和存儲的性。 |
| 抗擊穿的玻璃纖維隔膜 | 極低的內阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以電池壽命。 |
| 重載加厚極板 | 經久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命。 |
| 特殊的正板柵合金 | 純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。 |
| 銅合金嵌入式螺紋極柱 | 易于安裝和并確保超高載流能力。 |
| 獨特的穿壁焊式密封 | 優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
| 增強的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板 | 特殊的加強設計外殼在保護了電池的同時也增強了散熱能力，并避免電池變形和要求。 |
|
特 性： |
性 能： |
|
IPF極板槽式化成工藝 |
確保了單體電池間電壓的一致性。 |
|
膠體電解質 |
以防止電池早期失水失效。 |
|
的低言動密封閥 |
電解質不會分層，無需均衡充電。 |
|
超優(yōu)等級的隔板 |
額外地了電池的壽命并了性能。 |
|
重載加厚極板 |
雙面涂板了耐用性。 |
|
特殊的正板柵合金 |
專利的鈣銅合金極大地了電池性能和壽命。 |
|
獨特的穿壁焊式密封 |
優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
|
聚丙烯外殼和蓋板 |
避免電池變形和達到需求。 |
|
低自放電率 |
每月的自放電率低于2%確保了儲運中極小的能量損失。 |
|
特 性： |
性 能： |
|
IPF極板槽式化成工藝 |
確保了單體電池間電壓的一致性。 |
|
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 |
防止電池失效和短路以電池壽命。 |
|
重載加厚極板 |
使電池經久耐用并達到20年的設計壽命。 |
|
特殊的正板柵合金 |
純鉛和錫合金。 |
|
前面絕緣防護罩設計 |
安裝簡便。 |
|
可雙向連接的極柱設計 |
電池間連接靈活。 |
|
MicrocatTM專利催化閥 |
電池高溫特性。 |
|
阻燃型聚丙烯外殼和蓋板 |
阻燃等級達到UL 94 V-0/>28% L.O.I |
德克Unigy I 系列長延時系列：
|
特 性： |
性 能： |
|
IPF極板槽式化成工藝 |
確保了單體電池間電壓的一致性。 |
|
重載加厚極板 |
經久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命。 |
|
特殊的正板柵合金 |
純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。 |
|
銅合金嵌入式螺紋極柱 |
易于安裝和并確保超高載流能力。 |
|
獨特的穿壁焊式密封 |
優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
|
特 性： |
性 能： |
|
IPF極板槽式化成工藝 |
確保了單體電池間電壓的一致性。 |
|
IPF的低言動密封閥 |
IPF以防止電池早期失水失效。 |
|
IPF重載加厚極板 |
雙面涂板了耐用性。 |
|
IPF獨特的穿壁焊式密封 |
優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
|
IPF聚丙烯外殼和蓋板 |
避免電池變形和達到需求。 |
德克 Unigy 高倍率
|
特 性： |
性 能： |
|
IPF極板槽式化成工藝 |
確保了單體電池間電壓的一致性。 |
|
重載加厚極板 |
經久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命。 |
|
特殊的正板柵合金 |
純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。 |
|
銅合金嵌入式螺紋極柱 |
易于安裝和并確保超高載流能力。 |
|
獨特的穿壁焊式密封 |
優(yōu)質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。 |
