★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠粘貼面處理
●與粘鋼膠粘貼的混泥土面應鑿除粉飾層，油垢、污物，然后用角磨除去混凝土面1-2mm厚表層，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，保持干燥備用。較大凹坑處用粘鋼加固結構膠修補平整。
●與灌注粘鋼膠粘貼的鋼板面應首先除油 、除銹，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨出現金屬光澤，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。
●灌注粘鋼膠使用過程中所用主要器具:角磨機、金剛石磨片、砂輪片、空壓機、棉布、護目鏡、防塵口罩。
★江西南昌灌注粘鋼膠的產品描述<混凝土結構加固技術是一門新興的學科，結構試驗研究、理論分析及規范編制等基礎理論工作，近年來均有很大進展。日本在混凝土結構裂縫修補技術方面，較系統全面，編制了《混凝土工程裂縫調查及補強加固技術規程》；原蘇聯在工業廠房加固設計構造方面，積累了較為豐富的經驗，出版有結構加固構造圖集；英國、德國在混凝土結構缺陷修補、防水及防腐處理技術方面，也取得了不少成功經驗。/b>
● 粘鋼膠系兩組分、改性環氧類、高觸變性、粘稠膏狀結構膠。
★江西南昌灌注粘鋼膠的主要特點
● 粘鋼膠強度高，特別是鋼—鋼粘接抗剪強度及鋼—混凝土粘接抗剪強度。
● 獨特的高性能聚合物增韌改性技術，耐沖擊、抗疲勞，特別適合于橋梁等動荷載加固。
● 耐老化，耐酸、耐堿及耐水性能好。
★江西南昌灌注粘鋼膠的適用條件
● 粘鋼膠一般用于鋼筋混凝土構件外部涂刮粘貼鋼板加固。
● 用于土木結構工程中金屬、非金屬及高分子材料的自粘或互粘。
● 粘鋼膠用于粘接鋼板與梁表面的加固施工，以提高負載能力。
★江西南昌灌注粘鋼膠的灌注粘鋼膠加壓固定及卸荷系統準備
●構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去，并盡量減小施工臨時荷載。
●加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統，該系統不僅能固定鋼板，而且同時也卸去了構件承擔的部分恒荷載，減少應力滯后，更利于后粘鋼板與原構件協同受力，加固效果良好。
●加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統，該系統在被加固構件上合適位置鉆孔臨時固定膨脹螺栓、角鋼，供壓鋼板使用。
●也可在鋼板上鉆孔，并將螺桿用膠錨固，擰緊螺母后，將對鋼板產生復合錨固力，效果也較好，最適合側面鋼板的粘貼。
●實際施工中上述方法常結合采用。
★江西南昌灌注粘鋼膠的使用方法與施工要點
1、表面處理
● 表面處理是最關鍵的工序，包括加固構件粘合面處理及鋼板粘合面處理。
● 對于混凝土構件粘合面，應根據構件表面的新舊程度、堅實程度、干濕程度，分別按以下四種情況處理：
● 對很舊很臟的混凝土構件的粘合面，應先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物；再對粘合面進行打磨并用無油壓縮空氣吹除粉粒，除去2～3mm厚表層，直至完全露出新面（處理后，若表面嚴重凹凸不平，可用環氧修補砂漿進行修補）；在粘貼前粘合面用擦拭干凈待完全干燥。
● 如果混凝土表面不是很臟很舊，則可直接對粘合面進行打磨，去掉1～2mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵，用擦拭干凈待完全干燥。
● 對于新混凝土粘合面，先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，打磨去除浮漿、粉塵后，用擦拭干凈待完全干燥。
● 對于濕度較大的混凝構件或齡期在三個月內的混凝土構件，因一般樹脂類膠粘劑在潮濕的基層上粘結強度會大幅度降低，故除滿足上述要求外，尚須對混凝土構件進行人工干燥處理。
● 對于鋼板粘合面，應根據鋼板銹蝕程度，分別按以下兩種方法處理：
● 如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂、砂布或平砂輪打磨，直至出現金屬光澤。應在鋼板表面打磨出盡可能大的粗糙度，打磨出的紋路盡量與鋼板受力方向垂直。最后用丙酮擦拭干凈。
● 如鋼板銹蝕嚴重，須先用適當考慮采用粘貼鋼板的方法加強截面的抗彎承載力時，須驗算構件在不同卸載條件下構件的撓度和裂縫寬度是否滿足設計規范要求。鋼筋混凝土梁的撓度計算，關鍵是求出梁的截面抗彎剛度，對于完全卸載后粘鋼加固梁，可按一般鋼筋混凝土梁計算。部分卸載或不卸載粘鋼加固梁的截面抗彎剛度應分為粘鋼前、后二部分，其撓度為二部分之和，粘鋼前粱的截面抗彎剛度按一般鋼筋混凝土梁計算，粘鋼后應考慮粘鋼前后梁剛度變化的影響。鋼筋ｔ昆凝土梁粘鋼加固后，鋼板對受拉混凝土有著外包作用，明顯減少了裂縫寬度，粘鋼加固梁的裂縫寬度一般均能滿足設計規范要求。度鹽酸浸泡20分鐘，使銹層脫落；再用石灰水沖洗，中和酸離子；最后用平砂輪打磨出紋路。
&nbs涂抹型粘鋼加固技術是橋梁工程中應用最為普遍的一種加固方法，對這項技術的掌握情況直接影響到工程的加固效果，在具體施工時，設計人員應充分考慮所加固的橋梁特點，對加固材料和１二序做相應的部分變動，以達到最佳的加固效果。同時監理人員應根據具體情況，采取有效的方法，監督和規范施工過程，確保達到加固設計要求的效果。p; 2、卸荷
為減輕和消除粘鋼板后的應力、應變滯后現象，粘鋼板前宜對構件適量進行適量卸荷。
3、配制膠膠粘劑
HY-粘鋼結構膠為雙組分，須在現場按比例混合均勻才能固化，其配膠方法可參照如下操作：
粘鋼膠配膠前準備好案秤、配膠用的干凈容器（一般用塑料盆或鐵桶）、丙酮、干棉紗、抹刀、攪拌器具等。稱料前應對A、B兩組分分別進行充分的上下攪拌。注意A、B取膠器具不能混用。
在潔凈容器中，按產品包裝上標注的配膠比例分別稱量A、B兩組分。采用手工或膠料攪拌器按同一方向進行攪拌，攪拌至基本均勻后，將膠料全部翻倒至另一容器再繼續攪拌至色澤完全均勻一致，以確保沒有混合不勻的死角。采用膠料攪拌器時，攪拌轉速應用慢速（400-600轉/分鐘），攪拌時間3-5分鐘左右。應特別注意：配膠比例不正確或攪拌不均勻會嚴重影響結構膠性能。
每次配膠都必須稱量，隨配隨用，且配膠量不宜過多，否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費。配好的膠需在適用期（夏天約為50分鐘，冬季約為90分鐘）內用完。
4、粘貼鋼板
粘鋼膠膠粘劑配制好后，用抹刀同時涂抹在已處理好的混凝土粘合面和鋼板粘合面。為使膠粘劑能充分浸潤、滲透、擴散、粘附于粘合面，宜先用少量膠粘劑在粘合面來回刮抹；再添抹，可使鋼板條黏結面上的膠中間厚、邊緣薄，板中央的抹膠厚度為3～5mm；然后將鋼板貼于預定位置。
鋼板粘貼后，用鐵錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，如無空洞聲，表示已粘貼密實，否則應剝下鋼板，補膠并重新粘貼（所有操作應在膠粘劑的適用期內完成）。
5、固定與加壓
鋼板粘好后立即用卡具、支撐或膨脹螺栓等固定。并適當加壓，以使膠粘劑剛好從鋼板邊緣擠出為度。膨脹螺栓一般兼作鋼板的永久附加錨固措施，其埋設孔洞應與鋼板一同于涂膠前配鉆好。
6、固化
可在常溫接觸壓力下固化，施工后應立即固定，固化期間避免擾動。25℃時，固化一天即可拆除夾具或支撐，三天即可受力使用；環境溫度降低時，固化時間會相應延長。若環境溫度低于5℃，應采取紅外線燈（或碘鎢燈）加熱等加溫措施或使用低溫固化改性產品。
★江西南昌灌注粘鋼膠的配制灌注粘鋼膠
●粘鋼膠為A、B兩組份，配比為A：B=2：1。配膠宜用機械攪拌，攪拌器由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可用電錘鉆頭端部焊接十對增大截面法加固軸心受壓ＲＣ構件的可靠度進行研究，結合當前實施的混凝土加固規范所含可靠度水平，對加固后構件的可靠度計算方法進行優化。我國國家基礎研究重大項目（攀登計劃）中的重大土木與水利工程安全性與耐久性的基礎研究》引用有限元理論，建立混凝土一粘結劑一加固材料的受力模型，分析其應力應變特性，針對不同的加固方案，分析加固后結構構件的可靠度，分別給出計算模型和計算公式，并利用分項系數法與可靠度校準等方法，對當前施行的規范進行校核，對于完善建筑結構的可靠度理論具有重要的指導作用。字形Φ14鋼筋制成。少量(指0.5公斤以內)也可用Φ6、Φ8細鋼筋棍人工攪拌。(注意：僅用膩刀拌和，不能保證攪拌均勻)。
●取潔凈容器（塑料或金國內外橋梁現狀第一章緒論橋梁作為高速公路的咽喉部位，在交通運輸及經濟發展中起著無可替代的作用。我國２０世紀５０年代以來，大規模設計修建了路、鐵路橋梁，至今已達到一定的規模，這些橋梁成為社會的巨大財富。屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按照灌注粘鋼膠配合比混合，并用攪拌器攪拌10分鐘左右至A、B組份灌注粘鋼膠溶液混合均勻為止。攪拌時最好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。每次配灌注粘鋼膠膠量不宜過多，現配現用。
●所用主要器具:攪拌器、容器、衡器、手套。
江西新余灌注膠供應商|江西灌注膠供應商。