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原標題：中國啟動月球雷達站項目港媒：監(jiān)控面積超所有衛(wèi)星
參考消息網(wǎng)8月22日報道 港媒稱，中國委托一批科學(xué)家研究在月球上修建人控雷達站的可行性，不過內(nèi)地許多專家質(zhì)疑這個項目的性價比。
據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月21日報道，從國家自然科學(xué)基金委員會網(wǎng)站上獲知，這個政府項目于今年早些時候啟動，啟動經(jīng)費為1700萬元人民幣。
參與這項研究的科學(xué)家說，擬建的這一設(shè)施可能包含航天員生活的營房以及一個至少50米高的大功率雷達天線陣，對地球的監(jiān)控面積超過現(xiàn)有所有衛(wèi)星。
報道稱，該基地將用于科學(xué)研究和防御監(jiān)視，由于雷達站發(fā)射的高頻微波不僅能夠穿透云層，還能穿透地表，因此可以實現(xiàn)對陸地、海洋及地下的監(jiān)視，拍攝出更有效、更清晰的地球圖像。
中國的一流太空科學(xué)家加入了這個雷達站項目。
上個月，該團隊在北京香山飯店舉行了為期兩天各抒己見的獻策會。
報道稱，但是，香港《南華早報》記者采訪的許多研究人員表示對這一計劃存疑。內(nèi)地一名知道這一項目但沒有直接參與的科學(xué)家說，在月球上建造這樣一座大型設(shè)施，其成本甚至“高過用間諜衛(wèi)星布滿整個天空”，后者的成本只是前者的一小部分，效果卻是一樣的。由于這一問題的敏感性，這位科學(xué)家拒絕透露他的姓名。
中科院電子學(xué)研究所一位雷達技術(shù)研究者說，地月距離是地球與最高軌道衛(wèi)星距離的十倍，會造成極大的科技難題。他說：“要么雷達的功率非常大，要么天線非常大，否則無法接收到地球反射回來的無線電波。”
報道稱，一些太空專家認為，中國啟動月球雷達項目是有背景的，有跡象表明中國現(xiàn)在希望在重新啟動的登月競賽中扮演領(lǐng)軍角色。
報道稱，盡管一些專家表示擔(dān)憂，但是中國主管科研的部門對于興建月球雷達基地的前景似乎很樂觀。
李顯龍國慶演講談南海 聲稱要“計算自身的利益”
針對新加坡總理李顯龍昨天在國慶群眾大會出現(xiàn)身體不適，新加坡總理公署今天表示，李顯龍是因血壓短暫下降、久站、疲勞和脫水，突然感覺身體不適；醫(yī)生也證實他沒有中風(fēng)，心臟也無異樣，但李顯龍將會請病假一周。
新加坡總理李顯龍周日在年度國慶群眾大會上出現(xiàn)身體不適，一度中斷演講。會后他前往新加坡中央醫(yī)院接受全面的身體檢查。新加坡外交部長維文周一上午透露，李顯龍體檢完畢后于凌晨1點半離開醫(yī)院。總理公署周一下午也發(fā)表新聞稿指李顯龍是因血壓短暫下降、久站、疲勞和脫水，突然感覺身體不適，內(nèi)文中，醫(yī)生也證實他沒有中風(fēng)，心臟也沒有出現(xiàn)異樣。
但在醫(yī)生的建議下，李顯龍將拿病假至29日，總理職務(wù)則由副總理張志賢暫代。
李顯龍在下午四點也透過社交媒體告知自己身體情況良好，感謝民眾的關(guān)心。
而至于李顯龍今年的國慶群眾大會演講內(nèi)容，除了提及民生課題，其中他也以15分鐘的篇幅發(fā)表新加坡對于中美關(guān)系以及南海議題的立場。他指出新加坡樂見自己成為中美之間“共同朋友圈的一員”，更點名新加坡近日受到在朋友之間“選邊站”的壓力，但他重申新加坡將會采取“獨立、仔細考慮過的”立場。
新加坡總理李顯龍：“在南海問題上我們有自己基于原則的、一貫的立場，與中國、菲律賓或者美國都不一樣，其他國家會游說或向我們施壓，要求我們站在他們那一邊。我們必須選擇我們自己的立場，計算我們自身的利益、選擇自己的定位、堅持立場，不能在壓力下屈服。”
鳳凰衛(wèi)視 綜合報道
韓媒：三架中國戰(zhàn)機飛越韓國“領(lǐng)空”
據(jù)韓聯(lián)社報道，三架中國軍機包括一架轟炸機，短暫飛過中韓防空識別區(qū)的重疊區(qū)，靠近濟州島以南的蘇巖礁，后來韓國軍機起飛“護送”離開，此事發(fā)生在韓美決定部署薩德系統(tǒng)之后，因此引來猜測。
日本公布的中國戰(zhàn)機飛行路線
日本航空自衛(wèi)隊拍攝到的轟-6轟炸機
近日，中國轟-6轟炸機和運-8警戒機以及俄羅斯圖-95轟炸機同一天出現(xiàn)在在日本周邊海域，引起日本自衛(wèi)隊的高度關(guān)注。
8月19日，日本防衛(wèi)省還發(fā)布消息稱，發(fā)現(xiàn)一架中國空軍運-8警戒機和兩架轟-6轟炸機在東海及日本海飛行。同日發(fā)現(xiàn)4架俄羅斯圖-95戰(zhàn)略轟炸機在日本海及太平洋飛行。
據(jù)央視新聞客戶端20日報道，解放軍海軍東海艦隊航空兵轟炸機某部隊連續(xù)數(shù)天在日本海某海域組織實戰(zhàn)背景下的大強度超遠程奔襲演練，每次奔襲距離長達數(shù)千公里，并在奔襲途中模擬對“敵”艦艇進行飽和式攻擊，提升了轟炸機部隊最大航程下連續(xù)出擊作戰(zhàn)的能力。
天剛亮，地勤官兵準時來到外場，對戰(zhàn)機進行檢查，著重對戰(zhàn)機的發(fā)動機、操縱系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進行重點檢查，確保戰(zhàn)機不帶隱患上天。飛行員接收飛機后，戰(zhàn)機迅速滑向跑道，長、僚機以間隔不到一分鐘的時間先后迎著朝陽起飛，隨后，長、僚機在空中進行編隊后飛向遠海。
在長達數(shù)個小時的超遠程奔襲中，飛行員需要分配好注意力，時刻關(guān)注機內(nèi)儀表，校對好航路航線和高度，以防止誤入民航航線和別國領(lǐng)空。此外，空中未知風(fēng)險也比較多，氣象方面影響比較大，訓(xùn)練中，有時飛行員只能通過經(jīng)驗來目視觀察，做出正確判斷，及時規(guī)避風(fēng)險。
經(jīng)過兩個多小時的飛行，戰(zhàn)機順利抵達攻擊位置，隨后編隊戰(zhàn)機迅速搶占發(fā)射戰(zhàn)位，鎖定數(shù)百公里外的“敵”艦艇，模擬發(fā)射某新型空對艦導(dǎo)彈，攻擊完畢后，編隊沿原航線返航。11時許，戰(zhàn)機陸續(xù)降落，當天的演練圓滿結(jié)束。
東海艦隊航空兵轟炸機某部隊連續(xù)數(shù)天在日本海進行超遠程打擊演練
今年以來，海軍組織航空兵部隊4批次飛機赴遠海訓(xùn)練。此次訓(xùn)練是海軍年度例行性訓(xùn)練安排，在國際海域進行遠海訓(xùn)練是世界各國海軍的通行做法，不針對任何特定國家、地區(qū)和目標，符合國際法和國際慣例。
8月14日，參加完“環(huán)太平洋—2016演習(xí)”的中國海軍艦艇編隊153西安艦、572衡水艦、966高郵湖艦經(jīng)由宗谷海峽進入日本海。8月16日，中國海軍東海艦隊532荊州艦、578揚州艦、886千島湖艦經(jīng)由對馬海峽進入日本海。
8月18日起，雙方展開了實兵對抗演練，轟炸結(jié)也參與其中。據(jù)《解放軍報》報道，演練現(xiàn)場紅藍雙方你攻我打，在遭受紅方的海空協(xié)同突擊后，擔(dān)任藍方的西安艦編隊迅速展開反擊，紅方艦艇編隊立即組織立體防御，現(xiàn)場充滿了濃濃的火藥味。
據(jù)新華社報道，航渡期間，他國軍機對中國海軍艦艇進行了抵近偵察和監(jiān)視，中國海軍艦艇及時采取必要措施進行了應(yīng)對。