永暑礁
原標(biāo)題:美智庫:衛(wèi)星圖顯示中國在南海島礁建機(jī)庫可停任何軍機(jī)
【環(huán)球網(wǎng)報道記者王一】美國《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間8月8日報道,美國智庫“戰(zhàn)略與國際研究中心(CSIS)”稱,7月最新衛(wèi)星圖片顯示,中國已在南海三座島礁建成飛機(jī)庫。該智庫還據(jù)此臆測,中國或?qū)⒃谀虾M七M(jìn)“軍事化”,因為這些飛機(jī)庫都達(dá)到了軍用規(guī)格,可以停放任何型號的軍機(jī)。
報道稱,CSIS在近日發(fā)布的報告中寫道,中國在南沙群島的永暑礁、渚碧礁和美濟(jì)礁上已建成許多飛機(jī)庫。這些飛機(jī)庫的大小和堅固程度都足以停放中國任意型號的軍機(jī)。CSIS稱,雖然除了今年早些時候中國一架軍事運輸機(jī)在永暑礁短暫停留之外,并無證據(jù)顯示中國在這些“前哨基地”上停放軍機(jī),但是這一情況或?qū)l(fā)生改變。
美濟(jì)礁
《紐約時報》稱,衛(wèi)星照片顯示目前這些飛機(jī)庫并未用來停放軍機(jī),而CSIS卻表示,這些飛機(jī)庫都有加固跡象,其堅固程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過民用飛機(jī)庫,該智庫“亞洲海洋透明度”項目負(fù)責(zé)人格雷高里·波林(Greg Poling)說,“它們堅固程度到足以承受一次襲擊”。他說,“從中國在這些島礁上開始建設(shè)跑道時,我們就知道…這就好比你明明蓋了座豪宅,卻說自己只會住在一樓”。
CSIS還稱,近幾個月來,中國還在這些島礁上建成其他一些無法識別的塔狀建筑和六邊形設(shè)施!都~約時報》稱,如果中國在這些島礁部署軍機(jī),則將會使得中菲及中國與其他國家的爭端急劇復(fù)雜化。對此,有分析指出,中國建造這些飛機(jī)庫并非針對南海仲裁案作出回應(yīng),因為這些項目在仲裁結(jié)果宣布之前就已開始。
渚碧礁
“這些建設(shè)工程可能數(shù)月前就開始了”,麻省理工學(xué)院政治系教授傅泰林(M. Taylor Fravel)分析道,中國建成這些飛機(jī)庫并不意味著一定要打破“不在該地區(qū)搞軍事化”的承諾,“中國只是使自己擁有了將這些島礁上的設(shè)施投入軍事用途的選項,但現(xiàn)在并未決定是否這么做…而這確實讓中國具備了可以對該地區(qū)進(jìn)行有力防御,甚至力量投射的選項”。
英國路透社稱,8月9日他們就此問題得到了中國國防部傳真回應(yīng):“中國對南沙群島及附近水域擁有不可爭辯的主權(quán)…中方已多次重申,在南沙島礁的建筑工程具有多重用途,不排除特殊情況下必要的軍事防衛(wèi)需求,但更多是用于各種民用用途”。
中國正研發(fā)極超音速航天飛機(jī) 或可用于太空旅游
2016年08月11日 00:27
來源:參考消息網(wǎng)
圖說:2016年6月25日,長征七號運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火升空(拼版照片)。新華社發(fā)
原標(biāo)題:中國研發(fā)極超音速航天飛機(jī) 美媒:或重置太空競賽格局
參考消息網(wǎng)8月11日報道 美媒稱,就在太空探索技術(shù)公司利用它的可回收火箭吸引眼球之際,中國宣布,它正在研發(fā)太空飛行中另一種重量級飛行器:極超音速航天飛機(jī)。
據(jù)美國《大眾科學(xué)》月刊網(wǎng)站8月9日刊登題為《中國組合動力航天飛機(jī)可能重置21世紀(jì)太空競賽》的報道稱,中國航天科技集團(tuán)公司(CASTC)將開始研發(fā)一種高技術(shù)的飛行器,這種飛行器比已經(jīng)退休的航天飛機(jī)更高效,它使用多種動力,能從普通機(jī)場起飛,并直線飛入軌道。這種組合動力航天飛機(jī)的組合循環(huán)發(fā)動機(jī)將利用渦輪扇發(fā)動機(jī)或渦輪噴氣發(fā)動機(jī)讓飛行器從飛機(jī)跑道上水平起飛。一旦來到空中,就會轉(zhuǎn)而使用沖壓發(fā)動機(jī)。隨著速度增加,又調(diào)整為超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)。在超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)階段,該組合動力航天飛機(jī)將在“近太空”處進(jìn)入極超音速飛行。“近太空”位于海平面以上20-100公里處。最后,該航天飛機(jī)將利用它的火箭發(fā)動機(jī)飛出“近太空”,進(jìn)入軌道。
報道稱,中國媒體報道說,CASTC的航天飛機(jī)可方便地重復(fù)使用,這會大大降低太空發(fā)射的成本。
CASTC的工程師張永說,中國將在今后3-5年掌握這種航天飛機(jī)的各項技術(shù),該航天飛機(jī)將在2030年實現(xiàn)應(yīng)用。
有趣的是,CASTC另一名工程師楊旸提到,這種航天飛機(jī)將讓沒有接受過培訓(xùn)的人員更容易地進(jìn)入太空,因為同太空運載火箭相比,這種航天飛機(jī)的加速比較平緩,從而會降低宇航員在起飛過程中經(jīng)受的身體勞損。這意味著,這種航天飛機(jī)的某個版本可以用于太空旅游。
報道稱,以報道中的時間表掌握有關(guān)的復(fù)雜技術(shù)是一個極端雄心勃勃的目標(biāo)。不過,實際上,中國在這一項目所需的很多關(guān)鍵技術(shù)方面已經(jīng)是一個世界領(lǐng)導(dǎo)者。2015年,王振國教授因成功研發(fā)了一個超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)而獲得中國航空學(xué)界最高獎——“馮如”獎。他的工作使中國成為世界上繼美國之后第二個掌握超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)的國家。中國還擁有世界上最大的極超音速風(fēng)洞,它可以用來測試超音速燃燒沖壓式噴氣發(fā)動機(jī),而無需在高海拔處進(jìn)行成本高昂又非常危險的飛行測試。
報道稱,中國已經(jīng)擁有各種先進(jìn)的固體燃料和液體燃料太空火箭。甚至中國在歷史上處于弱勢的渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)或許也不成問題。對CASTC來說,最大的挑戰(zhàn)或許在于將所有相關(guān)部件整合成一個推進(jìn)器包,并建造一個足夠輕巧和牢固的機(jī)身,以經(jīng)受住極超音速飛行和重返大氣層帶來的各種考驗。(編譯/朱捷)
中國千億大單要黃?英國這是要怎樣
原標(biāo)題:中國千億大單要黃?英國這是要怎樣
中國有句話,叫“新官不理舊賬”。這可不是一句好話,典型的官僚主義作風(fēng)。
前段時間,英國鬧脫歐,把卡梅倫尷尬地哼著小曲整下了臺,上來一個支持脫歐的梅姨,作風(fēng)甚為強(qiáng)悍,人稱“鐵娘子”。俠客島之前有文章介紹過這位新首相。
“新官上任三把火”,梅姨對卡梅倫的一些做法就看不上眼。比如她就覺得卡梅倫太照顧權(quán)貴階層了,導(dǎo)致社會財富分配不均,她就更強(qiáng)調(diào)社會公平。同時,也為了凸顯個人的執(zhí)政色彩,就要來點“小清算”。于是,梅姨上來后,就開始系統(tǒng)清理卡梅倫留下的舊賬。
其中有一個卡梅倫政府跟中國敲定的欣克利角C核電站建設(shè)項目,就被梅姨盯上了。
暫停
“香檳已冰鎮(zhèn)好,大帳蓬也搭起來了,董事會批準(zhǔn)了英國幾十年來最大的核電項目——欣克利角C核電站,一切都萬事俱備......”
英國主流媒體《每日電訊報》用這樣充滿詩情畫意的字句,興沖沖地開始報道。不過,畫風(fēng)突轉(zhuǎn),在簽約前的最后一刻,所有人都懵圈了——“暫緩”、“重新審查”,英國政府決絕的指令,把中英法三方躊躇滿志準(zhǔn)備簽約的人,一瓢涼水從頭澆到尾......
作為有著160多年悠久歷史的世界級一流媒體,《每日電訊報》的目光是犀利和深遠(yuǎn)的。
文章說:“除非我們想孤立中國,但我們不會,我們必須學(xué)會與他們好好相處。只有這樣,我們才能在商業(yè)、貿(mào)易、金融上取得最大的成功。全球化意味著我們的經(jīng)濟(jì)肯定會被發(fā)生在中國的事情深深地影響著”。
字里行間對英國新政府的突然變卦,頗為不滿。
現(xiàn)實
英國輿論不滿梅姨的變卦,是有原因的。因為這個核電項目本來就是一個利國利民的大好事。
就核電建設(shè)而言,英國曾經(jīng)是世界民用核電建設(shè)的領(lǐng)先者,清潔高效的核電站曾經(jīng)是英國人的驕傲。
但時過境遷。近20年來,英國的核電發(fā)展限于停滯。全國現(xiàn)有的15個核電站大多數(shù)已達(dá)到設(shè)計壽命,正面臨退役。
就欣克利角而言,那里有欣克利角A和欣克利角B兩座核電站,前者屬于壓水堆核電站,始建于1957年,2000年已經(jīng)關(guān)閉。欣克利B核電站,屬于高溫氣冷堆核電站,始建于1976年,目前仍在繼續(xù)使用,但老化跡象日益嚴(yán)重,安全存在隱患,曾發(fā)生蒸汽發(fā)生器內(nèi)管道破裂事件,對正常運行造成影響。有消息說,欣克利角B核電站今年可能會被關(guān)閉。
早在英國關(guān)閉欣克利角A核電站之后,建造一個新的欣克利角C核電站就被政府提上了審議日程。經(jīng)過長時期的精確論證,英國政府終于為新建核電站開了綠燈。
英國《能源白皮書》預(yù)測,到2025年全英將只有一個核電站仍在運行,英國電力供應(yīng)將面臨重大短缺。但現(xiàn)在世界上為國際原子能機(jī)構(gòu)認(rèn)可的三代核電技術(shù),有俄羅斯的VVER,法國的EPR,美國AP1000,以及中國的華龍一號,英國雖然是老牌的工業(yè)國家,但這些年工業(yè)空心化嚴(yán)重,核電技術(shù)早已落后于時代。
自家有需求,技術(shù)上又提供不了,所以,這些年,英國核電市場有一個機(jī)會窗口。
卡梅倫政府在的時候,因為還在歐盟,法國自然近水樓臺先得月,與英國簽訂了核電投資計劃。但無奈英國的人力、土地成本都非常高,加之其他幾個在歐洲的核電項目拖期,資金成本高企,法國電力集團(tuán)(EDF)的報價也從每兆瓦小時的45英鎊,飆升至92.5英鎊,相當(dāng)于市場價的2倍。英國雖然咬牙答應(yīng)了這個漲價理由,但項目也就拖延下來了。
無奈法電集團(tuán)尋求合作方,共同分擔(dān)風(fēng)險。
經(jīng)過談判,2015年10月21日,中國廣核集團(tuán)和法國電力集團(tuán)(EDF) 正式簽訂了英國新建核電項目的投資協(xié)議,中國占33.5%的股份,法國占66.5%。由中廣核牽頭的中方聯(lián)合體將與EDF共同投資興建英國欣克利角C核電項目,并共同推進(jìn)塞茲韋爾C和布拉德韋爾B兩大后續(xù)核電項目。
抗議
在中國走出去的項目中,高鐵和核電技術(shù)最為成熟。但這些年在世界各地的闖蕩,中國技術(shù)和資金走出去并不是一帆風(fēng)順。就在今天,延宕反復(fù)已久的中遠(yuǎn)集團(tuán)的希臘比雷埃夫斯港項目,終于順利獲得了該港67%的股份。其他如在東南亞的高鐵項目,一直跟日本展開激烈競爭,這個在新聞上也屢見不鮮。
所以,英國的欣克利角C核電站項目,不光對英國重要,中國也非?粗剡@個項目,被視為兩國之間的黃金關(guān)系的“旗艦項目”。首期投資將達(dá)180億英鎊。
對中國來說,雖然這個項目被譽為“史上最貴核電站”,但項目的落地,是中國自主第三代核電技術(shù)首次進(jìn)入西方發(fā)達(dá)國家,中國的核技術(shù)如果能得到歐洲市場的認(rèn)可和肯定,這個榜樣的力量可是無窮的,對中國核電走出去,意義重大。
既然中國都打算“賠本賺吆喝”了,而且項目于兩國都有利,那梅姨政府為啥還暫停這個項目呢?
有英國學(xué)者說了,倫敦方面在這個項目上的保留態(tài)度不是出于技術(shù)或商業(yè)上的原因,而是具有政治性質(zhì)。意思就說,梅姨是出于對卡梅倫的“嫌棄”,對前任的遺產(chǎn)重新清理。
島叔覺得這樣可能簡單化了。
梅姨上臺后,當(dāng)務(wù)之急是給公投脫歐的善后,包括與歐盟談判確保英國利益,彌合因脫歐公投而造成的社會和民眾的分裂,以及遏制本國經(jīng)濟(jì)可能因脫歐而產(chǎn)生的下滑頹勢。也就是說,梅姨的工作重點并不在中國身上。
欣克利角C核電項目被暫停,主要是因為新政府負(fù)責(zé)核電項目的部門是一個全新的組成,他們將重新開始審核、談判舊有的協(xié)議。況且,英國現(xiàn)在打算脫歐,之前和法國談的這個核電項目,也會變成歐盟外和歐盟內(nèi)國家的關(guān)系,所以重新談判也勢在必行。
但這個暫停會持續(xù)多久?按英國人的古板做事風(fēng)格,可能會拖一年。但說好的中、法、英三方項目,箭在弦上,拖延下去,資金成本會更高,拖著拖著沒準(zhǔn)就黃了。這也是最近包括中國駐英國大使劉曉明疾呼英國早點做決定的原因。
相比于新政府,英國的一些媒體和官員看得更透徹。
《每日電訊報》力勸英國政府恢復(fù)中英核電項目建設(shè),早日做出正確的決定。在《每日電訊報》看來,中國的體量和經(jīng)濟(jì)實力“如此龐大,不管你選擇哪一條道路,都沒辦法避開他們”。
英國《金融時報》報道說,中國將英國前財相奧斯本和前首相卡梅倫視為推動雙邊關(guān)系的“夢之隊”,現(xiàn)在,這個“夢之隊”不復(fù)存在了,但中英關(guān)系不應(yīng)該受到影響。
除了言諫的,還有以退休相逼的。
“金磚五國”發(fā)明人、商務(wù)大臣奧尼爾也提出了辭職要求。奧尼爾說,首相推遲與中國簽署欣克利角核電項目,事先沒有告知,使他“感到突然,更感到不可思議甚至失落”,他想以退為進(jìn),借辭職向政府施加壓力。
為啥這一項目暫停,讓英國上下都這么著急?
還是《每日電訊報》實誠,他們說:
“沒有中國,我們真的活不了,所以我們最好是聰明地與中國好好相處。任何懷疑、暗諷、冒犯都不是一條好出路,F(xiàn)在該是梅政府回心轉(zhuǎn)意尋求合作的時候了,免得今后還得掉過頭來求著中國”。
有句話叫啥來著?形勢比人強(qiáng)。梅姨應(yīng)該懂得這個意思。
