1.駕駛員應熟練掌握駕駛操作技術。作業時,應居中行駛,以防打捆出現大頭現象。
2.捆扎繩用外抽芯式結構,且結頭少,強度高,以防繩斷或繩卡。
3.送繩時油門要穩,保持中速油門,以保證送繩的質量。
4.送繩停止時,要立刻搬動液壓閥,不要停頓,以免草捆被壓輥搓散。放捆時不應減速,以便草捆靠旋轉慣性放出。
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免除了中間商,生產者直接與用戶見面,簡化了流通過程,縮短了流通時間實現了真正的廠家優惠價格。
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