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應采用堅硬的卵石或碎石，并按產地、類別、加工辦法和規格等不同狀況，按國度現行規范公路工程集料這也外加劑應標明種類、消費廠家和牌號。摻合料應有產品闡明書、出廠時候的檢驗報告及合格證、性能檢測報告，有害物含量檢測報告應由有相應資質等級的檢測部門出具。摻合料應標明種類、消費廠家和牌號。摻合料應有出廠合格證或質量證明書和法定檢測單位提供的質量檢測報告，進場后我們要應取樣復試合格。摻合料質量應契合國度現行相關規范規則，其摻量應經過實驗肯定。
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當采用其他水源時，其水質應契合國度現行規范規則。支座裝置前按設計請求及國度現行規范有關規則對產品停止確認。裝置前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等停止再次復核。支座裝置在找平層砂漿硬化后停止；粘結時，宜先粘結橋臺和墩柱蓋梁兩端的支座，經復核平整度和高程無誤后，掛基準小線停止其他支座的裝置。當橋臺和墩柱蓋梁較長時，應加密基準支座避免高程誤差超標。粘結時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。
裝置前按縱橫軸線檢查螺栓預留位置及尺寸，無誤后將螺栓放入預留孔內，調整好標高及垂直后灌注環氧砂漿。用環氧砂漿將頂面找平。在螺栓預埋砂漿固化后找平層環氧砂漿固化行進行支座裝置；找平層要略高于設計高程，支座就位后，在自重及外力作用下將其調至設計高程；隨即對高程及四角高差停止檢驗，誤差超標及時予以調整，直至合格。
常見的改換橋梁支座施工問題有哪些？橡膠支座受壓不平均，有的支座部分脫空，有的以至完整脫空，不參與構造受力，從而形成其它 支座壓力增大 ，發作較大變形。橡膠支座開裂。產生橡膠支座開裂的緣由很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座自身的質量問題。二是施工裝置的問題。橡膠支座自身的質量問題主要有：橡膠質量不契合請求，比方：運用再生橡膠；膠料中有夾雜、微孔含量低；膠層厚度不平均，維護膠層的厚度達不到請求，另外，橡膠支座在運輸，貯存過程中遭到污染，損傷，影響了支座的質量。
嘉興盆式橡膠支座gpz（ii）抗震盆式支座價格特點： 具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。 在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用