菲尼克斯蓄電池說(shuō)明
要使蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性，首先要正確地選擇蓄電池，不同類型的蓄電池在設(shè)計(jì)上就存在不同：有些蓄電池具有較好
的循環(huán)特性；有些蓄電池適宜啟動(dòng)；有些蓄電池適宜低溫環(huán)境；有些蓄電池適宜小電流放電等等。下面我們看下鉛酸蓄電池的
分類和特性：銷售電話：13552576319
一、蓄電池按產(chǎn)品用途分類有：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。
二、按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
三、按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
四、按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池
1)電池安裝電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽(yáng)光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電
池應(yīng)正立放置, 不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。
2)環(huán)境溫度環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大，環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過(guò)低，則會(huì)使電池充電不足
，這都會(huì)響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。
3)充放電電流電池充放電電流一般以C來(lái)表示，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講，如果是100AH的電池：C=100A。鳳凰
蓄電池的最佳充 電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電池的使用壽命。放電電流一般
要求在0.05~3C,UPS在正常使用中 都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。
4)充電電壓由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)電池的使用壽命
，山特UPS的充電器一般采用恒壓 限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右。如果充電電
壓過(guò)高就會(huì)使電池過(guò)充電,反之會(huì)使電池充電不足。充電電壓異 常，可能是由電池配置錯(cuò)誤引起，或因充電器故障造成,因此在
安裝梅蘭日蘭電池時(shí)，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號(hào)的電池不要混用。外加充 電器不要使用劣
質(zhì)充電器，而且安裝時(shí)要考慮散熱問(wèn)題。
5)放電深度放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深
度放電。雖然山特UPS都有電池低電 位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時(shí)，UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果UPS處于輕載
放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。
6)定期保養(yǎng)電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等;如果長(zhǎng)期不停
電，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使 電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。
放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開(kāi)市電，使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電
池容量而言一般為幾分 鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。
菲尼克斯蓄電池說(shuō)明
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電池的表面溫度側(cè)面溫度
環(huán)境溫度
鳳凰蓄電池/鳳凰蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長(zhǎng)久的使用壽命；
2、隔板：超細(xì)玻璃纖維隔板；
3、外殼材質(zhì)：ABS塑料，可用FV0防火型材料；
4、安全閥：安全低壓力閥。
產(chǎn)品特點(diǎn)：安全、可通用性能好、可靠性高、設(shè)計(jì)壽命：10年
使用注意：
(1) 蓄電池在運(yùn)行時(shí)，如有個(gè)別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺(tái)，且電流較大，說(shuō)明該蓄電池容量不足，需要立即對(duì)整組蓄
電池進(jìn)行均衡充電。為了使運(yùn)行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組運(yùn)行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統(tǒng)正常運(yùn)行。現(xiàn)在，許多變電站的直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過(guò)低時(shí)便立即
報(bào)警。
如發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過(guò)低，可采用此方法進(jìn)行處理：對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺(tái)）×臺(tái)數(shù)，充電時(shí)間為
20~30 小時(shí)，接著轉(zhuǎn)為浮充充電，浮充 8 小時(shí)后再次逐臺(tái)檢測(cè)蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺(tái)，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時(shí)，然后轉(zhuǎn)入浮充充電， 4 小時(shí)后再測(cè)浮充電壓，若個(gè)別蓄電池還未達(dá)到 2.2V/ 臺(tái)，說(shuō)明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯(lián)二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運(yùn)行。
某變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組在運(yùn)行過(guò)程中就曾因個(gè)別蓄電池落后而使直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置產(chǎn)生告警，該監(jiān)控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測(cè)出有一號(hào)蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進(jìn)一步確認(rèn)各個(gè)蓄電池的電壓正常與否，我
們對(duì)蓄電池進(jìn)行逐個(gè)測(cè)量，果然發(fā)現(xiàn)該號(hào)蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒壓充電的方法對(duì)整組蓄電池進(jìn)行
充電，但該號(hào)蓄電池電壓仍無(wú)法達(dá)標(biāo)，說(shuō)明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯(lián)二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統(tǒng)的一切運(yùn)行恢復(fù)正常。
(2) 由于長(zhǎng)期使用限壓限流的浮充電方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式，無(wú)法判斷閥控密封鉛酸蓄電池的現(xiàn)有容量以及內(nèi)部是否
失水或干裂，因此必須通過(guò)核對(duì)性放電才能找出蓄電池存在的問(wèn)題。而發(fā)電廠和變電站中直流系統(tǒng)的蓄電池組不能退出運(yùn)行，
為了能對(duì)閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對(duì)性放電，可準(zhǔn)備一組臨時(shí)的閥控密封鉛酸蓄電池組代替運(yùn)行。
閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對(duì)性放電時(shí)，用 0.1Q 的電流進(jìn)行恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到 1.8V/ 臺(tái)×臺(tái)數(shù)
時(shí)，便停止放電，隔 1~2 小時(shí)后，再用 0.1Q 的電流進(jìn)行均充電→浮充電。反復(fù) 2~3 次，蓄電池存在的問(wèn)題可查出，容量也
可得到恢復(fù)。（ Q 為蓄電池的額定容量）
◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露。
◆極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合
劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電
池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極鹽化能力增強(qiáng)，使電
池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高
質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：供方提供的產(chǎn)品符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
菲尼克斯蓄電池說(shuō)明
鳳凰蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽
命期間完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可
將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。
3、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其
輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用
鳳凰蓄電池使用注意：
(1) 蓄電池在運(yùn)行時(shí)，如有個(gè)別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺(tái)，且電流較大，說(shuō)明該蓄電池容量不足，需要立即對(duì)整組蓄
電池進(jìn)行均衡充電。為了使運(yùn)行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組運(yùn)行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統(tǒng)正常運(yùn)行。現(xiàn)在，許多變電站的直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過(guò)低時(shí)便立即
報(bào)警。
如發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過(guò)低，可采用此方法進(jìn)行處理：對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺(tái)）×臺(tái)數(shù)，充電時(shí)間為
20~30 小時(shí)，接著轉(zhuǎn)為浮充充電，浮充 8 小時(shí)后再次逐臺(tái)檢測(cè)蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺(tái)，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時(shí)，然后轉(zhuǎn)入浮充充電， 4 小時(shí)后再測(cè)浮充電壓，若個(gè)別蓄電池還未達(dá)到 2.2V/ 臺(tái)，說(shuō)明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯(lián)二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運(yùn)行。
某變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組在運(yùn)行過(guò)程中就曾因個(gè)別蓄電池落后而使直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置產(chǎn)生告警，該監(jiān)控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測(cè)出有一號(hào)蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進(jìn)一步確認(rèn)各個(gè)蓄電池的電壓正常與否，我
們對(duì)蓄電池進(jìn)行逐個(gè)測(cè)量，果然發(fā)現(xiàn)該號(hào)蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒壓充電的方法對(duì)整組蓄電池進(jìn)行
充電，但該號(hào)蓄電池電壓仍無(wú)法達(dá)標(biāo)，說(shuō)明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯(lián)二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統(tǒng)的一切運(yùn)行恢復(fù)正常。
1、檢查鳳凰蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以
防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電
菲尼克斯蓄電池環(huán)境的使用：
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害
，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。
菲尼克斯蓄電池的可靠性：
電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成，每一個(gè)原電池電壓大約2伏，原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池，一個(gè)12伏的電池由6
個(gè)原電池組成，24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。UPS的電池充電時(shí)，每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。原電池性能稍微不
同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池性能下降，則整個(gè)
電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān)，電池電壓就越高，老化的就越快。
菲尼克斯蓄電池的安裝：
1、 蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體
的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄
電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
5、 電池安裝過(guò)程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí)，應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開(kāi)，充電器
或負(fù)載電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，應(yīng)配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請(qǐng)逐只檢查單體電池的開(kāi)路電壓，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值，需
補(bǔ)充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請(qǐng)逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動(dòng)，應(yīng)立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時(shí)應(yīng)注意避免電擊的危險(xiǎn)。