鳳凰蓄電池質(zhì)保三年
優(yōu)良的極板對鳳凰蓄電池的影響銷售電話：13552576319
優(yōu)良的隔板首先要滿足國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求，而且隔板厚度均勻一致，以使隔板緊貼極板，防止活性物脫落，同時保證極板
與隔板接觸的電解液均勻一致。更重要的是均勻的隔板厚度可以保證極群的裝配壓力一致，從而保證極板放電性能特別是大電
流放電性能的一致性。另一方面，在控制極板厚度和隔板厚度的同時，還要注意控制鳳凰蓄電池槽每單格寬度的一致性。放電
中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就大，這將引起電解液溫度迅速升高，產(chǎn)生大量的氣體，使鳳凰蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大。如此
時蓄電池放電過渡，引起電解液溫度升高得更快，氣體產(chǎn)生得更多，使蓄電池內(nèi)部氣體壓力更大，極易導(dǎo)致蓄電池膨脹。
鳳凰蓄電池質(zhì)保三年
鳳凰蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，
但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量
較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器
不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，溫度會升高，嚴(yán)重的會鼓脹，壽命終結(jié)。
使用中，盡量不橫放或倒放，防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆
裂。
產(chǎn)品特點：安全、可通用性能好、可靠性高、設(shè)計壽命：10年
使用注意：
(1) 蓄電池在運(yùn)行時，如有個別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺，且電流較大，說明該蓄電池容量不足，需要立即對整組蓄
電池進(jìn)行均衡充電。為了使運(yùn)行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組運(yùn)行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統(tǒng)正常運(yùn)行。現(xiàn)在，許多變電站的直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個別蓄電池浮充電壓過低時便立即
報警。
如發(fā)現(xiàn)個別蓄電池浮充電壓過低，可采用此方法進(jìn)行處理：對蓄電池組進(jìn)行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺）×臺數(shù)，充電時間為
20~30 小時，接著轉(zhuǎn)為浮充充電，浮充 8 小時后再次逐臺檢測蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時，然后轉(zhuǎn)入浮充充電， 4 小時后再測浮充電壓，若個別蓄電池還未達(dá)到 2.2V/ 臺，說明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯(lián)二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運(yùn)行。
某變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組在運(yùn)行過程中就曾因個別蓄電池落后而使直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置產(chǎn)生告警，該監(jiān)控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測出有一號蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進(jìn)一步確認(rèn)各個蓄電池的電壓正常與否，我
們對蓄電池進(jìn)行逐個測量，果然發(fā)現(xiàn)該號蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對蓄電池組進(jìn)行恒壓充電的方法對整組蓄電池進(jìn)行
充電，但該號蓄電池電壓仍無法達(dá)標(biāo)，說明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯(lián)二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統(tǒng)的一切運(yùn)行恢復(fù)正常。
(2) 由于長期使用限壓限流的浮充電方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式，無法判斷閥控密封鉛酸蓄電池的現(xiàn)有容量以及內(nèi)部是否
失水或干裂，因此必須通過核對性放電才能找出蓄電池存在的問題。而發(fā)電廠和變電站中直流系統(tǒng)的蓄電池組不能退出運(yùn)行，
為了能對閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對性放電，可準(zhǔn)備一組臨時的閥控密封鉛酸蓄電池組代替運(yùn)行。
閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對性放電時，用 0.1Q 的電流進(jìn)行恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到 1.8V/ 臺×臺數(shù)
時，便停止放電，隔 1~2 小時后，再用 0.1Q 的電流進(jìn)行均充電→浮充電。反復(fù) 2~3 次，蓄電池存在的問題可查出，容量也
可得到恢復(fù)。（ Q 為蓄電池的額定容量）
◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合
劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。
◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電
池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極鹽化能力增強(qiáng)，使電
池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高
質(zhì)量要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)：供方提供的產(chǎn)品符合國家及行業(yè)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
鳳凰蓄電池質(zhì)保三年鳳凰蓄電池產(chǎn)品特點：
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽
命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可
將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其
輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用
鳳凰蓄電池使用注意：
(1) 蓄電池在運(yùn)行時，如有個別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺，且電流較大，說明該蓄電池容量不足，需要立即對整組蓄
電池進(jìn)行均衡充電。為了使運(yùn)行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組運(yùn)行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統(tǒng)正常運(yùn)行。現(xiàn)在，許多變電站的直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個別蓄電池浮充電壓過低時便立即
報警。
如發(fā)現(xiàn)個別蓄電池浮充電壓過低，可采用此方法進(jìn)行處理：對蓄電池組進(jìn)行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺）×臺數(shù)，充電時間為
20~30 小時，接著轉(zhuǎn)為浮充充電，浮充 8 小時后再次逐臺檢測蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時，然后轉(zhuǎn)入浮充充電， 4 小時后再測浮充電壓，若個別蓄電池還未達(dá)到 2.2V/ 臺，說明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯(lián)二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運(yùn)行。
某變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組在運(yùn)行過程中就曾因個別蓄電池落后而使直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置產(chǎn)生告警，該監(jiān)控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測出有一號蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進(jìn)一步確認(rèn)各個蓄電池的電壓正常與否，我
們對蓄電池進(jìn)行逐個測量，果然發(fā)現(xiàn)該號蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對蓄電池組進(jìn)行恒壓充電的方法對整組蓄電池進(jìn)行
充電，但該號蓄電池電壓仍無法達(dá)標(biāo)，說明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯(lián)二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統(tǒng)的一切運(yùn)行恢復(fù)正常。
(2) 由于長期使用限壓限流的浮充電方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式，無法判斷閥控密封鉛酸蓄電池的現(xiàn)有容量以及內(nèi)部是否
失水或干裂，因此必須通過核對性放電才能找出蓄電池存在的問題。而發(fā)電廠和變電站中直流系統(tǒng)的蓄電池組不能退出運(yùn)行，
為了能對閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對性放電，可準(zhǔn)備一組臨時的閥控密封鉛酸蓄電池組代替運(yùn)行。
閥控密封鉛酸蓄電池組進(jìn)行全核對性放電時，用 0.1Q 的電流進(jìn)行恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到 1.8V/ 臺×臺數(shù)
時，便停止放電，隔 1~2 小時后，再用 0.1Q 的電流進(jìn)行均充電→浮充電。反復(fù) 2~3 次，蓄電池存在的問題可查出，容量也
可得到恢復(fù)。（ Q 為蓄電池的額定容量）
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