公路孔道壓漿料廠家
TL-G管道壓漿劑是專用于橋梁后張預應力管道的復合壓漿料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩定組分以及保水組分配合組成，主要應用于預應力管道壓降。
性能特點
TL-G管道壓降料性能滿足或超過交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011,其主要特點如下：
*流動性好：出現漿體流動度為10-17秒，30min后流動度不大于20秒，60min流動度不大于25秒;
*無泌水：3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0
*膨脹性能優異（見圖一）
0 膨脹量適宜：一天產生0-2%的膨脹，既彌補收縮，亦防止膨脹過大導致密實性下降；
0 膨脹時間適宜：膨脹主要產生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
*強度高：具有很高的早期強度和后期強度，7d抗壓強度40Mpa以上，28d抗壓強度60Mpa以上；
*抗滲性能：硬化后漿體具有優異的抗氯離子滲透性能；28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);
技術指標
| 檢測依據 | 《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011） | ||
| 檢測項目 | 技術指標要求 | 實驗結果 | |
| 凝結時間（h:min） | 初凝 | 初凝≥5h | 10:30 |
| 終凝 | 終凝≤24h | 22:30 | |
| 流動度（s） | 出機流動度 | 10-17 | 15 |
| 30min流動度 | 10-20 | 19 | |
| 60min流動度 | 10-25 | 24 | |
| 泌水率（%） | 3h鋼絲間泌水率 | 0 | 0 |
| 24h自由泌水率 | 0 | 0 | |
| 壓力泌水率（%） | 0.22Mpa | ≤2.0 ≤2.0 | 1.5 1.8 |
| 0.36Mpa | |||
| 抗折強度（Mpa） | 3d | ≥5 | 5.5 |
| 7d | ≥5 | 7.1 | |
| 28d | ≥10 | 10.8 | |
| 抗壓強度（Mpa） | 3d | ≥20 | 24.5 |
| 7d | ≥40 | 45.3 | |
| 28d | ≥50 | 60.2 | |
| 對鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | 無銹蝕 | |
| 充盈度 | 合格 | 合格 | |
| 水膠比 | 0.26-0.28 | 0.27 | |
| 注：溫度濕度對水泥基材料的性能會有一定影響，以上數據為實驗室標準條件下所測（溫度20℃），實際使用會因環境不同而有所變化，如有特殊需要，請咨詢我公司技術人員。 | |||
適用范圍
主要應用于后張預應力灌漿壓漿（見圖2）。
使用方法
施工時，將TL-G管道壓漿料加入推薦用水量拌合均勻即可使用。參照JTG/T F50-2011標準要求的施工工藝進行現場施工。
推薦水膠比為：0.26-0.28（可根據實際試驗情況進行調整）。
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