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法國羅地亞PA66用途：
聚酰胺主要用于合成纖維，其最突出的優點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉伸至3-6%時，彈性回復率可達100%；能經受上萬次折撓而不斷裂。聚酰胺纖維的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但聚酰胺纖維的耐熱性和耐光性較差，保持性也不佳，做成的衣服不如滌綸挺括。另外，用于衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點，為此開發了聚酰胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維，具有質輕、防皺性優良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點，因此被認為是很有發展前途的。
該類產品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型尼龍廣泛代替機械設備的耐磨部件，代替銅和合金作設備的耐磨損件。適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防止機械零件，化工機械零件，化工設備。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、曲柄、儀表板，驅動軸，閥門、葉片、絲桿、高壓墊圈、螺絲、螺母、密封圈，梭子、套簡，軸套連接器等。
代替銅等金屬，由于聚酰胺具有無毒、質輕、優良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應用于代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強度，主要做合成纖維并可作為醫用縫線。
1.電子電器：連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關殼座、插座、接頭、墊圈等；
2.汽車：散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座、濾油器、變速桿等；
3.工業零件：椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輪、電動工具等；
4.其他：電動工具、護罩、風葉、齒輪、機床附件、運動器材、玩具制品、扎帶等。
尼龍的性能：
尼龍為韌性角狀半透明或乳白色結晶性樹脂，作為工程塑料的尼龍分子量一般為1.5-3萬尼龍具有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，磨擦系數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，染色性差。缺點是吸水性大，影響尺寸穩定性和電性能，纖維增強可降低樹脂吸水率，使其能在高溫、高濕下工作。尼龍與玻璃纖維親合性十分良好。 尼龍中尼龍66的硬度、剛性最高，但韌性最差。PA66熔點280℃左右，各廠家有所不同，在449~499℃時會發生自燃。尼龍的熔體流動性好，故制品壁厚可小到1mm。
尼龍的物理性能：
尼龍的外觀為透明或不透明乳白或淡黃的粒料，表觀角質、堅硬制品表面有光澤。尼龍的密度(結晶相密度、非晶性密度和一般成型加工制品的密度)是不一樣的。尼龍6、尼龍6fi的密度較高，隨著分子中亞甲基的含量增加和酞氨鍵（-HCO一）的含量降低，尼龍的結晶度降低，密度也隨之降低。尼龍是一類半結晶性工程塑料，存在著結晶區和非結晶區。結晶晶區所占的比例叫結晶度。結晶度對尼龍的熱性能影響較大。加工工藝條件對尼龍的結晶有一定影響，注射成型時，模具溫度高時，熔體冷卻時間較長，制品的結晶度較高·反之亦然。結晶度高的尼龍具有較大的拉伸強度、沖擊強度和熱變形溫度，但成型收縮大，斷裂伸長率較小。尼龍的吸水率比較大，酞氨鍵的比例越大，吸水率較高，具體為尼龍6>尼龍66>尼龍610>尼龍1010>尼龍11>尼龍12>尼龍1212。尼龍屬于自熄性塑料，燃燒時燒焦有羊毛或指甲味。透氣性是尼龍的一項重要特征，尼龍對氧氣等氣體的透過率最小，因此具有優良的阻隔性，是食品保鮮包裝的優良材料。尼龍的阻隔性隨酰氨/亞甲基的比例增大而提高，以尼龍6的阻隔效果最好。尼龍6的的O2透過系數為25~40rm3·mm/( m2·d·MPz ). (2)力學性能 在尼
