大力神LBT系列規(guī)格型號(hào)參數(shù)明細(xì)表;
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型號(hào) |
V |
容量AH |
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尺寸 |
總高 |
重量 |
||
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C&D 12-7A LBT |
12 |
7 |
|
151.0 |
65.0 |
93.5 |
101.0 |
2.4 |
|
C&D 12-18A LBT |
12 |
18 |
181.0 |
77.0 |
167.0 |
167.0 |
5.7 |
|
|
C&D 12-26A LBT |
12 |
26 |
166.0 |
175.0 |
125.0 |
125.0 |
8.1 |
|
|
C&D 12-34 LBT |
12 |
34 |
|
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.0 |
|
C&D 12-36 LBT |
12 |
36 |
197.4 |
131.9 |
172.7 |
186.7 |
11.3 |
|
|
C&D 12-54 LBT |
12 |
54 |
228.3 |
138.9 |
200.8 |
224.5 |
17.0 |
|
|
C&D 12-76 LBT |
12 |
76 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
23.3 |
|
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C&D 12-78 LBT |
12 |
78 |
260.9 |
173.3 |
200.3 |
224.0 |
24.0 |
|
|
C&D 12-100 LBT |
12 |
100 |
|
317.8 |
173.4 |
202.1 |
229.8 |
29.0 |
|
C&D 12-114 LBT |
12 |
114 |
340.9 |
172.7 |
213.1 |
240.8 |
32.5 |
|
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C&D 12-127A LBT |
12 |
127 |
410.0 |
176.0 |
227.0 |
227.0 |
38.0 |
|
|
C&D 12-158A LBT |
12 |
158 |
485.0 |
172.0 |
240.0 |
240.0 |
47.0 |
|
|
C&D 12-211A LBT |
12 |
211 |
|
522.0 |
238.0 |
218.0 |
223.0 |
65.0 |
|
C&D 12-242A LBT |
12 |
242 |
|
520.0 |
269.0 |
203.0 |
208.0 |
72.0 |
LBT系列產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格：
（1）粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6）UL的認(rèn)證
（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
2、 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
3、UL的認(rèn)證的組件
4、多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
5、可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
6、符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
7、 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸
8、可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
9、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
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設(shè)計(jì)壽命：7 年(> 26Ah); |
·UL認(rèn)證的組件 |
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·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命 |
·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置使用 |
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·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能 |
·符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn) |
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·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 |
·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸 |
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·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) |
·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸 |
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推薦的工作溫度范圍 |
23℃到 27℃ |
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浮充電壓 |
溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié) |
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推薦的最大充電電流 |
0.2C A @ 20hr rate |
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均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 |
溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié) |
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最大交流紋波（充電器） |
為最佳效果，推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允許交流紋波電流= C/20 A RMS |
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自放電 |
在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些 |
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附件 |
電池間的連接線，支架，電池柜 |
LBT 2V系列產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格：
產(chǎn)品特性
設(shè)計(jì)壽命：15年（≥200Ah）
3年質(zhì)保
高可靠的專業(yè)設(shè)計(jì)
電池標(biāo)稱容量為100-3000安時(shí)
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
內(nèi)部氣體復(fù)合率大于99%，使電解液具有免維護(hù)功能
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
UL認(rèn)證的組件
阻燃外殼材料，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)（可選）
符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
可以以非危險(xiǎn)品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
注意事項(xiàng)：
1）UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好，利于散熱，并保持環(huán)境的清潔。
2）切勿帶感性負(fù)載，如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等，以免造成損壞。
3）UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右為最佳，可靠性最高。
4）UPS帶載過(guò)輕（如1000VA的UPS帶100VA負(fù)載）有可能造成電池的深度放電，會(huì)降低電池的使用壽命，應(yīng)盡量避免。
5）適當(dāng)?shù)姆烹姡兄陔姵氐募せ睿玳L(zhǎng)期不停市電，每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次，這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。
6）對(duì)于多數(shù)小型UPS，上班再開(kāi)UPS，開(kāi)機(jī)時(shí)要避免帶載啟動(dòng)，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉UPS；對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的UPS，由于多數(shù)網(wǎng)絡(luò)是24小時(shí)工作的，所以UPS也必須全天候運(yùn)行。
7）UPS放電后應(yīng)及時(shí)充電，避免電池因過(guò)度自放電而損壞。
保修服務(wù) 服務(wù)內(nèi)容：
1、本店提所銷售產(chǎn)品均享有廠家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)
2、保修期內(nèi)由我們提供免費(fèi)維修或換機(jī)服務(wù)（來(lái)回運(yùn)費(fèi)需由買家承擔(dān)）
3、本店提供免費(fèi)技術(shù)咨詢和疑難解答；如需工程師上門安裝調(diào)試或維修，需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi)。
如屬下列情況之一，不在保修之列：
A 不按使用手冊(cè)任意操作和使用；
B 未經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障；
C 公害，地震，雷電以及人力不可抗拒的自然因素
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