Bilstein避震器 雙筒管式避震器
氣壓避震器（Twin Tube） :與單筒式相反地，雙筒式的制造成本較低，利于量產(chǎn)，而且其內(nèi)封 氣體屬于低壓氣體，和高壓的單筒式相較，活塞作動時(shí)感覺比較柔軟，這樣使得操控性不像單筒(管)式有一樣靈敏，此型避震器氣室中灌入的氮?dú)獠幌駟瓮彩侥敲锤撸艿南路介_有連接活塞下室與氣室的連通路。
Bilstein避震器 雙筒管式避震器
活塞的內(nèi)部機(jī)構(gòu)基本上與單筒式相同，不同的是在縮短行程時(shí)，下室一部分的油流入氣室，此連通路徑成為阻力，內(nèi)導(dǎo)芯上部設(shè)有單向閥在伸長行程時(shí)，把從桿與上座間泄漏的油送回氣室，在縮短行程時(shí)也不吸入氣室內(nèi)之氣體，其缺點(diǎn)為避震器在伸長行程時(shí)，活塞下室從油室吸入大氣壓值的避震油易產(chǎn)生旋渦真空，而溶入油中產(chǎn)生氣泡導(dǎo)致在激烈駕駛或長途駕駛時(shí)避震器會產(chǎn)生嚴(yán)重衰退現(xiàn)象.
Bilstein避震器 雙筒管式避震器
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SUNDYNE 液側(cè)動環(huán)座 P/N:09-RE11FA10DD
HDI 液晶顯示蓋板 FAB2200-M510-PNL-AA
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