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壓漿料介紹

我公司壓漿料系列產品有:壓漿料-公路橋型（新橋規標準）、壓漿料-鐵路橋型（新橋規標準）、注漿料、壓漿劑、預應力孔道壓漿料、預應力管道壓漿料、橋梁專用壓漿料、箱梁專用壓漿料、制梁廠壓漿料等產品。

公路橋梁預應力孔道壓漿料（新橋規標準）

公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱:公路孔道壓漿料）是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。

廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

一、產品優點

1、低水膠比:水膠比僅為0.26～0.28；

2、 高流動性:漿體的出機初始流動度可達10s，60min后流動度仍保持在25s以內；

3、高穩定性:漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；

4、高抗分離性:產品滿足歐洲標準etag013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；

5、絕濕微膨脹:漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩定性，保證壓漿質量；

6、早強高強:3d抗壓強度≥20mpa，28d抗壓強度≥50mpa；

7、 高耐久性:28d電通量≤1000c,28d抗凍等級≥f500。

二、施工設備

  1、制漿機:制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線速度宜10～20m/s。

  2、壓漿機:可進行0.5mpa以上的恒壓作業，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。

  3、真空泵應能達到0.1mpa的負壓。

三、制漿工藝

  1、攪拌機中先加入全部拌和用水量；

  2、開動攪拌機，低速旋轉；

  3、均勻加入全部壓漿料；

  4、正常攪拌2-3min；

  5、邊攪拌邊通過過濾網進入儲料罐。

四、壓漿工藝

  1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。

  2、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣暢。

  3、漿液自拌制至壓入孔道的延續時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。

  4、對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7mpa；對超長孔道，最大壓力不應超過1.0mpa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4mpa。