韓城橋梁管道壓漿料
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壓漿料介紹
我公司壓漿料系列產品有:壓漿料-公路橋型（新橋規標準）、壓漿料-鐵路橋型（新橋規標準）、注漿料、壓漿劑、預應力孔道壓漿料、預應力管道壓漿料、橋梁專用壓漿料、箱梁專用壓漿料、制梁廠壓漿料等產品。
公路橋梁預應力孔道壓漿料（新橋規標準）
公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱:公路孔道壓漿料）是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。
一、產品優點
1、低水膠比:水膠比僅為0.26～0.28；
2、 高流動性:漿體的出機初始流動度可達10s，60min后流動度仍保持在25s以內；
3、高穩定性:漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
4、高抗分離性:產品滿足歐洲標準etag013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；
5、絕濕微膨脹:漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩定性，保證壓漿質量；
6、早強高強:3d抗壓強度≥20mpa，28d抗壓強度≥50mpa；
7、 高耐久性:28d電通量≤1000c,28d抗凍等級≥f500。
二、施工設備
1、制漿機:制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線速度宜10～20m/s。
2、壓漿機:可進行0.5mpa以上的恒壓作業，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。
3、真空泵應能達到0.1mpa的負壓。
三、制漿工藝
1、攪拌機中先加入全部拌和用水量；
2、開動攪拌機，低速旋轉；
3、均勻加入全部壓漿料；
4、正常攪拌2-3min；
5、邊攪拌邊通過過濾網進入儲料罐。
四、壓漿工藝
1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
2、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣暢。
3、漿液自拌制至壓入孔道的延續時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。
4、對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7mpa；對超長孔道，最大壓力不應超過1.0mpa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4mpa。5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5mpa的穩壓期，該穩壓期的保