空氣壓縮機是噴砂機的輔助設備，也是噴砂不可缺少的一種動力。噴砂機對空壓機的選配也是有很嚴格
的要求的，比如氣源的流量，氣源的干燥純度等。一般一支噴砂槍，噴咀8mm，噴砂壓力達到6公斤時，需要
配置的氣源是每分鐘0.8立方的流量，按照廠家的要求，大概會有15%的預留，總耗氣量一支噴槍在1立方每
分鐘的流量，干凈的氣源。對于噴砂機我們可能也會比較了解的，但是多多了解空氣壓縮機就更加有利于使
用噴砂機。接下來主要說明的是空氣壓縮機。
常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機（螺桿式空氣壓縮機又分為雙螺桿式空氣壓
縮機和單螺桿式空氣壓縮機）；離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機；渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮
機的定義，凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。
它是有很多的不同的系統組成的：油循環系統
空壓機在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時
油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。
氣路循環系統
壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自
動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管
外，中冷器的水流量要求為110m3/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓
起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，
然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。
水路循環系統
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進
行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻
。
配電系統
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設
備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。
中央信號屏保護系統
中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音
響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現象時，瞬時或
延時發出音響信號，并使光字牌顯示出異常現象的內容。
直流電源系統
PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有
自動穩流，自動穩壓，自動調壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統提供電源。
DTC控制系統
DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現場傳感器的數值，最終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯
示各類運行參數，并監視空壓機各部分的運行狀態，當某些參數超出允許范圍時，DTC會發出相應的報警或
自動使空壓機停機。
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