LED路燈老化線未來的趨勢和發展
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一、設計依據及主要參數：
1、本設備主要用于成品路燈檢測老化。
2、線體外尺寸：L25000MM×W1000MM×H2700MM，路燈類產品最大外形尺寸：L500MM*W900MM*D250MM。
3、每批次老化最大產量：路燈102PCS。
4、工裝板外形尺寸：L600MM*W1000MM*D27MM，每塊工裝板最大承受重量：≤35kg。
5、設計工藝線速度：1-6 m/min無級可調。
6、設計老化溫度：常溫。
7、電壓設計：AC220V。
8、本線設計負載最大功率為每板：250W/220V/臺,嚴禁違規超負荷作業!
9、沖擊功能：節拍沖擊功能，通電和斷電時間分別在電腦上可自由設定，最小單位為1秒。
10、分揀方式：在下料區人工根據電腦界面提示分揀良品和不良品。
二、電氣安全保障措施五層保護：
保護一：總開關采用正泰漏電保護開關，超過人身安全電流即自動跳閘切斷電源，確保人身安全。
保護二：老化電源采用安全隔離變壓器，防止人身觸電事故的發生。
保護三：為了防止老化設備超負荷運行，每層電壓區都裝有一套全自動過載檢測保護裝置，當電流超過設定值時，設備會自動停止老化并在觸摸屏上提示操作員設備處于過載保護停機中。
保護四：線體上的每層都裝有一套保護開關。
三、主要機件結構與配電裝置：
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A |
線體架構 |
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1 |
規格：L25000×W1000×H2700㎜； |
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2 |
機架：50*50*T1.5㎜方通加工,表面噴塑處理； |
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3 |
動力采用1HP誠邦連體電機,速度為0.3～2m/min； |
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4 |
采用蘇州特種鏈條廠生產的BS30-C212A型三倍速耐磨超靜音抗拉力優質鏈條（RF2060）； |
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5 |
線體導軌采用100×118專用三倍速鋁材，表面氧化處理； |
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6 |
控制阻擋器采用浙江QX-3帶緩沖立式阻擋器配日本松下行程開關及臺灣亞德客電磁閥控制； |
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7 |
安裝阻擋器支架采用4mm優質鐵板折彎成型，表面噴塑處理； |
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8 |
配置氣源，主氣管采用3/4”優質水管,配阻擋器接咀； |
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9 |
全線設置導電系統，設置2條42×32黃色導電槽，導電槽內壁采用優質鋁合金，間距300mm配置一套進口導電輪，導電輪材料為銅材料； |
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10 |
配置1臺隔離變壓器； |
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11 |
調節腳杯采用M12鍍鋅腳杯。 |
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B |
工裝板(102件) |
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1 |
規格：L600*W1000*H27MM； |
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2 |
采用δ25MM夾板加工制作,面貼防火板,底部反貼防火板,膠封邊； |
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3 |
工裝板前后開有阻擋缺口及緩沖膠塊； |
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4 |
工裝板沿長度方向設置有4套導向輪裝置，保證了工裝板運行平穩順暢； |
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5 |
每塊工裝板配置2套四位線夾。 |
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C |
返板升降機(2套) |
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1 |
規格：L900*W1100*H800MM； |
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2 |
線體支架采用40×40鋼材組裝成型，外表美觀，表面噴塑處理； |
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3 |
升降采用臺灣亞德客氣缸SC-80*300-S,配電磁閥運作； |
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4 |
輸送采用臺灣永坤90W連體電機,配帶導條防滑皮帶輸送； |
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5 |
吊框采用δ4.0鋼板折彎加工，表面噴塑處理； |
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6 |
外框采用40*40*1.2MM鋁材,外封δ5.0MM茶色亞克力板； |
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7 |
護邊采用23*130鋁材； |
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8 |
調節腳杯采用M12鍍鋅腳杯。 |
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D |
多層式往復式升降機(2套) |
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1 |
規格：L1000*W1950*H2800MM； |
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2 |
線體支架采用50×50鋼材組裝成型，外表美觀，表面噴塑處理； |
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3 |
升降采用臺灣誠邦2HP連體剎車電機，配變頻器調速； |
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4 |
小車輸送采用臺灣永坤90W連體電機,配帶導條防滑皮帶輸送； |
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5 |
吊框采用δ4.0鋼板折彎加工，表面噴塑處理； |
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6 |
外框采用40*40*1.2MM鋁材,外封δ5.0MM茶色亞克力板； |
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7 |
護邊采用23*130鋁材； |
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8 |
調節腳杯采用M12鍍鋅腳杯。 |
四、主要電器配置如下：
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名稱 |
型號/規格 |
品牌 |
用途 |
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智能電參數表 |
TLD-TF1 |
TLD |
過載保護 |
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漏電保護開關 |
4P |
正泰 |
漏電保護 |
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行程開關 |
可調節桿 |
日本松下 |
位置控制 |
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變頻器 |
VFD |
臺灣臺達 |
可調速/動力控制 |
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電磁閥 |
4V230C-08B |
臺灣亞德客 |
氣動控制 |
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交流隔離電源 |
380V入220V出 |
DT |
交流供電隔離保護 |
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PLC |
XC |
XINJE |
電氣總控系統 |
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觸摸屏 |
SA |
SAMKOON |
操作控制界面 |