spinmate 正在開發概念驗證試驗生產線，作為邁向大規模制造第 4b 代固態電池和模組的第一步
柯馬已加入歐盟資助的這一項目中，進一步致力于實現高成本效益的能源轉型解決方案的產業化
柯馬負責設計創新的 ssb 固態電池制造和裝配工藝，以及生產線的數字化
柯馬還將開發新的專有算法，優化高產量電池制造
spinmate 項目由 avesta 電池能源工程公司 (abee) 牽頭，旨在開發創新和可擴展的固態電池制造技術。這一計劃意在論證一條可擴展、可持續、安全且高成本效益的數字化試驗生產線，作為邁向大規模制造第 4b 代 (gen 4b) 固態電池 (ssb) 和模組的第一步，以支持汽車行業的電氣化。
柯馬作為 spinmate 項目戰略合作方，與國際合作伙伴、材料制造商、研究組織和大學合作，主要負責開發安全、高效和完全可擴展的創新固態電池裝配工藝。其中包括識別切割、堆疊和處理下一代材料（如電池自動化裝配所需的金屬鋰和固體電解質）所需的設備和工具。柯馬還率先為該里程碑式試驗生產線制定數字化戰略，將涵蓋工業 4.0 和 5.0 數字化制造概念。技術成熟度 6 級的生產線預計將于 2026 年中期完成。
除了創建用于下一代固態電池的大規模制造工藝外，柯馬還將推進全固態電池裝配所需尖端設備的開發。公司還將開發新的專有算法，用于電池制造工廠的設計和優化，以及將其數字解決方案應用于新環境。
柯馬致力于發展能源轉型解決方案，積極參與歐洲三大電池聯盟，在2021年初加入了歐洲電池聯盟 (eba)、歐洲電池伙伴關系協會 (bepa) 和歐洲電池技術創新平臺 (etip)。同時柯馬也是 upcell - 歐洲電池制造聯盟的合作伙伴，該聯盟旨在為電池的開發和生產建立一個完全歐洲的價值鏈。柯馬還參與了眾多電氣化項目作為“地平線 2020”和“地平線歐洲”框架計劃的一部分，如 spinmate。
除了開發電池、模組和電池包的自動化制造系統外，柯馬還設計并在某些案例中已經為客戶提供了一系列針對生產過程不同階段的系統，包括電芯制造技術。公司還積極致力于縮小新電池技術的原型制造與商業化生產之間的差距，以實現固態電池的工業規模發展。最后，柯馬正將其創新技術應用于有關替代下一代技術的研究項目，如鈉電池。
柯馬全球電池技術中心負責人 gian carlo tronzano 表示：“這一系列舉措對于實現全球能源轉型目標至關重要，充分彰顯了柯馬對幫助促進和實現真正的循環經濟做出的不懈努力。我們很自豪能夠走在技術前沿，努力實現下一代固態電池及其相關技術的產業化，從而幫助為整車廠和供應商創造價值。”