運輸包裝試驗就是模擬產品的運輸過程，通過試驗找出產品的設計缺陷，可能存在的風險。提前預見產品在運輸過程中的損失，且實現產品設計成本合理化，也是進行產品運輸問題事故仲裁的有效手段。
振動的危害
振動是運輸包裝試驗項主要組成部分之一，在運輸過程中，產品會因振動發生表面擦傷、漆膜或鍍膜脫落等問題，內部部件還會因反復施加作用力發生螺釘松動、部件變形彎曲、產生裂紋、斷裂、脫落等現象。
振動的由來
產品運輸所受的振動危害主要來自運輸環境和運輸工具。運輸工具主要包括：公路運輸、鐵路運輸、空運和海運。在汽車運輸過程中，公路路面的起伏不平、汽車發動機的固有振動、輪胎的充氣程度和減震彈簧的性能等因素都會使產品發生任意方向的振動；在火車運輸過程中，受牽引機車和鐵軌接縫的影響，產品也會發生周期性的振動；在海運過程中，產品除了受到發動機的振動影響外，還因水面風浪的顛簸發生低頻振動；在空運過程中，產品不但受到發動機高頻激振的影響，還會受氣流作用產生低頻振動以及周期性的上下和左右搖擺。
常用包裝運輸測試標準
運輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質地各不相同，包裝程度和流通區域也有差異，這就導致運輸包裝具有多樣性，這時就需要根據產品的尺寸和重量來進行標準選擇。
國有專門針對包裝運輸類產品的系列標準，即GB/T4857系列標準，如GB/T 4857.2-2005溫濕度處理實驗、GB/T 4857.15沖擊試驗、GB/T 4857.5跌落試驗、GB/T 4857.7振動試驗等。
主要分為抗沖擊性能，如ASTM D 4003-98(2003)、ASTM D 5277-92(2008)、抗振動試驗性能，如ASTM D3580-95(2004)、機械裝卸性能，如ASTM D6055-96(2007)、耐壓性能，如ASTM D642 -00(2005)、耐氣候性能，如ASTM D4332 -01(2006)等。