萬(wàn)心蓄電池 /尺寸及規(guī)格
萬(wàn)心蓄電池 /尺寸及規(guī)格
萬(wàn)心蓄電池性能優(yōu)點(diǎn)
一、完全密封，不需維護(hù)，不需定期測(cè)比重，不需加酸加水，因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。
二、由于不需要維護(hù)通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三、由于無(wú)酸溢出，不需要特殊通風(fēng)設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風(fēng)設(shè)備少75%）。
四、電池出廠時(shí)以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物，可進(jìn)行公路，鐵路，及航空運(yùn)輸。
使用壽命長(zhǎng)高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為10年！(25℃)的長(zhǎng)壽命電池，蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命！
萬(wàn)心蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
.引言
應(yīng)急指揮通信車(chē)裝載多種類(lèi)的通信設(shè)備，如短波、超短波、集群車(chē)臺(tái)，這些負(fù)載多為12V電源供電。為了滿(mǎn)足這類(lèi)設(shè)備動(dòng)中通的要求，設(shè)計(jì)人員有時(shí)會(huì)直接使用汽車(chē)的蓄電池給設(shè)備供電。如果原車(chē)蓄電池為單節(jié)12V電壓，可直接取電；若原車(chē)由兩節(jié)24V電池組提供啟動(dòng)電壓，在工程實(shí)施過(guò)程中，一般采用中間抽頭，取后節(jié)電池提供設(shè)備電源。
2.實(shí)例簡(jiǎn)述
某機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)裝載有常規(guī)的集群電臺(tái)，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電池為兩節(jié)電池串聯(lián)，電壓為直流24V,設(shè)計(jì)人員為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行進(jìn)中的集群通信，對(duì)兩節(jié)電池組中間抽頭，采用了后節(jié)電池給集群電臺(tái)提供電源。