叉車改裝鏟斗冬季推雪一車兩用，所述貨叉孔4處設有密封裝置，該密封裝置包括扭力彈簧41，該扭力彈簧41的扭力輸入端與盲槽5頂部內(nèi)壁相連、扭力輸出端與擋板42頂部相連。在不受外力或不工作的狀態(tài)下，該擋板42位于豎直方向并罩蓋貨叉孔4。
進一步的，為了實現(xiàn)推料板7的較長位移行程，氣缸6的活塞桿為至少兩級筒狀結(jié)構(gòu)依次嵌套的可伸縮活塞桿，該筒狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)部均與氣缸內(nèi)部連通且密封。該氣缸及其活塞桿的具體工作原理為現(xiàn)有技術(shù)，在此不在贅述。
本發(fā)明的較佳實施例而已，任何熟悉本的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用鏟斗，其特征在于所述密封裝置包括扭力彈簧(41)，該扭力彈簧(41)的扭力輸入端與盲槽(5)頂部內(nèi)壁相連、扭力輸出端與擋板(42)頂部相連；在不工作狀態(tài)時擋板(42)罩蓋貨叉孔(4)。