TY-320鋼軌用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時(shí),我們重點(diǎn)考慮的是堆焊的速度，并要保證焊道無(wú)夾雜，而且操作要簡(jiǎn)便。在鐵道修復(fù)方面，修復(fù)的操作過(guò)程，需要迅速而有效，這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國(guó)和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來(lái)的專用產(chǎn)品.
過(guò)去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝，廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡(jiǎn)單,更加通用和簡(jiǎn)便的方法來(lái)堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因?yàn)榇蟛糠咒撥壍男迯?fù)需要利用火車經(jīng)過(guò)的間歇時(shí)間進(jìn)行。顯而易見，時(shí)間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法，而且還要像手工焊那么簡(jiǎn)單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11B和MN33，焊絲本身具有較高的熔敷率，只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡(jiǎn)便的運(yùn)用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌，MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會(huì)產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方，車輪暫時(shí)不受支撐，因?yàn)橐旭傇谛碌匿撥壣稀＝徊纥c(diǎn)上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的，會(huì)導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損，增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷，例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少，而產(chǎn)生的車輪的傷。另外,在制造鐵路道岔時(shí)候就預(yù)先就堆焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會(huì)比常規(guī)的道岔更耐磨損，壽命更長(zhǎng)。D212鉻鉬鋼堆焊焊條 型號(hào)：EDPCrMo-A4-03
說(shuō)明：鉻鉬鋼堆焊焊條，交直流兩用，電弧穩(wěn)定，脫渣容易。
用途：用于中層或多層堆焊各種受磨損的零部件，如齒輪、挖斗、礦山機(jī)械等。
熔敷金屬化學(xué)成分/%
C0.3～0.60 Cr≤5.00 Mo≤4.00
堆焊硬度HRC：≥50
D217A鉻鉬鋼堆焊焊條 型號(hào)：EDPCrMo-A3-15
說(shuō)明：鉻鉬鋼堆焊焊條，直流反接。
用途：用于堆焊高強(qiáng)度耐磨零部件，如30CrMnSi和35CrMnSi冶金扎輥的堆焊與修復(fù)、礦石破碎機(jī)部件、礦山用4m電鏟斗齒及其他挖掘機(jī)斗齒等。
熔敷金屬化學(xué)成分/%
C≤0.5 Cr≤2.50 Mo≤2.50
堆焊硬度HRC：≥40
D227鉻鉬釩鋼堆焊焊條 型號(hào)：EDPCrMoV-A2-15
說(shuō)明：鉻鉬釩鋼堆焊焊條，采用直流反接，堆焊層為馬氏體基體加一定數(shù)量的高硬度碳化物，抗磨料磨損性能較高，堆焊金屬具有良好的抗裂性，但切削加工比較困難，必要時(shí)可以約860℃等溫退火軟化。
用途：用于承受一定沖擊載荷的耐磨件表面堆焊，如掘進(jìn)機(jī)盤滾刀的受磨面。
熔敷金屬化學(xué)成分/%
C0.45-0.65 Cr4.5-5 Mo 2-3 V 4-5
堆焊硬度HRC：≥55
D237鉻鉬釩鋼堆焊焊條 型號(hào)：EDPCrMoV-A1-15
說(shuō)明：鉻鉬釩鋼堆焊焊條，采用直流反接。
用途：用于堆焊受泥沙磨損和氣蝕破壞的水力機(jī)械、挖掘斗、礦山機(jī)械零部件等。
熔敷金屬化學(xué)成分/%
C 0.3-0.6 Cr 8-10 Mo≤3 V 0.5-1
堆焊硬度HRC：≥50