歐標H型鋼一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量 多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。根據用途不同分三類：按化學成分和機械性能；按機械性能；按水壓試驗。按b類的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。種類3.無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、 碳素結構管、合金結構管、不銹管等。按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。規格及外觀質量無縫管按GB/T8162-87規定4.規格：熱軋管外徑32～63mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～2mm。
歐標H型鋼規格表：
歐標H型鋼
HEA200*190*6.5*10
S355JR
12米
42.3
歐標H型鋼
HEB200*200*9*15
S355JR
11.5米
61.3
歐標H型鋼
HEB200*200*9*15
S355J2
11.8米/11.5米
61.3
歐標H型鋼
HEM200（HEM220*206*15*25）
S355J2
10米
103
歐標H型鋼
HEA220*210*7*11
S355J2
11.8米
50.5
冶金礦產：
歐標H型鋼是環境友好型、 質量的并可進行全球的高性能汽車用鋼板。本技術是利用 的鍍層改質設計技術和新思路的改質技術形成的適于全球化的技術。3本發鋼板的效果汽車用鋼板高性能化本發鋼板由于潤滑性的提高，使得過去很難成型的部件可以成型，部件形狀的自由度大大增加。過去用焊接方法組成的大型部件現在采用本發鋼板可進行一體化成型。這不僅可以減少沖壓故障，而且由于鋼板減薄和省去焊接區的鋼板重疊部分，有利于推進汽車輕量化。
