一線城市及省會(huì)城市的住宅區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)和商務(wù)中心區(qū)、旅游景區(qū)等場(chǎng)所的停車難問(wèn)題已經(jīng)爆發(fā)，可以很肯定地預(yù)測(cè)，2021年將會(huì)是停車場(chǎng)建設(shè)的爆發(fā)元年。我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已突破2億大關(guān)，現(xiàn)有的停車場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足如今城市的停車需求了。
一、老舊小區(qū)地下室很無(wú)助
地下車庫(kù)是停車場(chǎng)的重要組成部分，立體車庫(kù)的出現(xiàn)在一定程度上緩解了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統(tǒng)立體車庫(kù)仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓 “望庫(kù)興嘆”。
通過(guò)北、上、廣、深各大城市的老舊大樓停車規(guī)劃的調(diào)查結(jié)果顯示，有超過(guò)40%老舊大樓的地下車庫(kù)存在車位緊張問(wèn)題，急需進(jìn)行優(yōu)化改造，增加停車位數(shù)量，但大多數(shù)陳舊建筑的地下室層高往往不足3.6米，如果強(qiáng)行將其進(jìn)行改造，改造好的立體車庫(kù)也很難用，并且根據(jù)立體車庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，低于3.6米的空間不允許建立體車庫(kù)，因此，即使強(qiáng)行建設(shè)，車庫(kù)也無(wú)法通過(guò)驗(yàn)收，停車問(wèn)題仍然得不到有效解決。
二、地面停車場(chǎng)改造艱難前行
(1)新住宅樓項(xiàng)目
根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)定，新住宅樓戶數(shù)與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫(kù)已經(jīng)不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫(kù)的車位翻倍的停車設(shè)備出現(xiàn)，那必定是新住宅樓項(xiàng)目的額外福利。
(2)小角落等待資源充分利用
各大城市商業(yè)圈公共停車場(chǎng)以及路邊咪表停車位都出現(xiàn)車多位少的狀況，如果可以充分利用現(xiàn)有的城市土地和空間資源，比如城市的邊角地、路邊、住宅小區(qū)等一些零散分布的小面積，實(shí)現(xiàn)一個(gè)車位存放兩輛車，這樣既能有效提升空間利用率，又能解決停車難問(wèn)題。
(3)車主心聲
目前大多數(shù)住宅小區(qū)的停車位嚴(yán)重不足，而且隨著私家車數(shù)量的增加，情況會(huì)愈加嚴(yán)重。如果能讓這些私家車車主的車位由一個(gè)變成兩個(gè)，車主們肯定求之不得。
三、升降橫移是唯一的解決辦法?
升降橫移式立體車庫(kù)是目前車庫(kù)行業(yè)的拳頭產(chǎn)品，但并不是解決停車難的唯一解決辦法。它表面上看似存車較多，但是存取車比較麻煩，一個(gè)致命的弱點(diǎn)就是很難倒車入庫(kù)，只要車庫(kù)停車過(guò)多，馬上就會(huì)面臨取車排隊(duì)的困境，雖然解決了存車問(wèn)題，但是存取車太麻煩，因此很多升降橫移車庫(kù)遭棄用。
四、無(wú)避讓立體車庫(kù)可以顛覆未來(lái)市場(chǎng)
據(jù)停車網(wǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)停車位缺口在5000萬(wàn)個(gè)左右，其中小區(qū)停車位缺口占了3000萬(wàn)個(gè)左右。由于規(guī)劃、地面條件等因素的限制，具備建高層、小高層車庫(kù)的數(shù)量不足1000萬(wàn)個(gè)，余下的約4000萬(wàn)個(gè)車位則要以地面車位和矮層車位為主，兩層立體車庫(kù)占比估計(jì)在2000萬(wàn)個(gè)左右。
針對(duì)上面所提到的停車難現(xiàn)狀和停車設(shè)備市場(chǎng)需求來(lái)看，要解決當(dāng)下的停車難題，無(wú)避讓立體車庫(kù)占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)：不需要深挖土地增加建筑成本，還能使一個(gè)停車位停兩輛車。無(wú)避讓立體車庫(kù)的載車板可承重2噸，建筑層高只需達(dá)到凈高≥3.6m、寬度≥2.5m的要求，地上地下停車場(chǎng)都可建造，而且施工周期短。可以說(shuō)，無(wú)避讓車庫(kù)的出現(xiàn)，直接顛覆了傳統(tǒng)的立體車庫(kù)市場(chǎng)，它將是未來(lái)解決家庭、小區(qū)和路邊停車的神器!
智能化立體車庫(kù)是我國(guó)停車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，但智能化立體車庫(kù)目前仍處于開發(fā)和導(dǎo)入期，未來(lái)的車庫(kù)智能化將是重中之重，并且傳統(tǒng)人工作業(yè)的老式車庫(kù)即將步入淘汰之列。據(jù)停車網(wǎng)的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，全智能無(wú)避讓立體車庫(kù)的市場(chǎng)需求量有望達(dá)到立體車庫(kù)市場(chǎng)總需求的30%。可見，無(wú)避讓立體車庫(kù)是有巨大發(fā)展前景的，它是立體車庫(kù)行業(yè)另一個(gè)未開墾的領(lǐng)域，這一領(lǐng)域目前前景不可估量。