972多功能閥門潤滑密封脂（含硫化鉬）-29℃-315℃黑色是適用于高溫高壓油、氣工況
應急閥門潤滑密封脂
80多功能閥門潤滑密封脂-28℃-260℃琥珀色是對天然氣工況有普適性
80-HM加強型閥門潤滑密封脂（含硫化鉬）-28℃-260℃黑色是適用于特高壓的油、氣工況
85特加強型閥門潤滑密封脂-28℃-260℃琥珀色是適用于特高壓天然氣工況
700合成多功能閥門潤滑密封脂（含硫化鉬）-28℃-232℃黑色是適用于原油、成品油工況
主動軸與襯套磨損后的修復齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄58鎳銅焊條焊補。正確選用工具和設備，當分解遇到困難時要先查明原因，采取適當方法解決，不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。在拆卸有規定方向、記號的零件或組合件時，應記清方向和記號，若失去標記應重新標記。為避免拆下的零件損壞或丟失，應按零件大小和精度不同分別存放，按拆卸順序擺放，精密重要零件專門存放保管。