蓄電池系統(tǒng)是否能發(fā)揮作用，可以用以下幾種方法對(duì)它進(jìn)行測(cè)試：
（1）容量測(cè)試： 因?yàn)檫@是基于正規(guī)的理論所進(jìn)行的測(cè)試，而且能確定蓄電池在壽命周期中所處的位置。新安裝的系統(tǒng)必須將容量測(cè)試作為驗(yàn)收測(cè)試的一部分。
（2）掉電測(cè)試：這種方法是用實(shí)際的負(fù)載來(lái)測(cè)試蓄電池系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)試的結(jié)果，可以計(jì)算出一個(gè)客觀準(zhǔn)確的蓄電池容量。建議在測(cè)試時(shí)，盡可能地接近或滿足時(shí)間要求。如果一個(gè)使用VRLA電池的系統(tǒng)，在加載后無(wú)法保持原來(lái)的電壓，應(yīng)考慮對(duì)它做權(quán)面測(cè)試。VRLA電池加入負(fù)載后，出現(xiàn)局部干涸，屬正常現(xiàn)象。但是如果端子上的電壓出現(xiàn)迅速下降，則說(shuō)明能量已耗盡，蓄電池已無(wú)法支持系統(tǒng)的正常運(yùn)作。
（3）測(cè)量?jī)?nèi)部歐姆電阻：內(nèi)阻是電池狀態(tài)的指示器。這種測(cè)試方法，雖然沒(méi)有負(fù)載測(cè)試那樣100%，但測(cè)量?jī)?nèi)阻至少能檢測(cè)出95%以上有問(wèn)題的蓄電池。負(fù)載測(cè)試是確定蓄電池性能的辦法，但是進(jìn)行測(cè)試所需的費(fèi)用非常昂貴。在必要情況下，測(cè)試內(nèi)阻則是一個(gè)相對(duì)合理的折中方案。根據(jù)這個(gè)方案，VRLA應(yīng)在每各季度測(cè)量一次內(nèi)阻。
因此，單純地依靠測(cè)量電壓來(lái)判斷蓄電池的好壞是不夠科學(xué)的。要想使蓄電池系統(tǒng)達(dá)到很高的可靠性，應(yīng)該從購(gòu)買適用的蓄電池開(kāi)始，還要確保它們能被正確的儲(chǔ)存和安裝，并且按IEEE標(biāo)準(zhǔn)中的指引來(lái)維護(hù)和測(cè)試蓄電池。配置一個(gè)安裝的監(jiān)示器或在線監(jiān)控系統(tǒng)，將為系統(tǒng)的可靠性提供較大程度的保障。