道閘安裝地感線圈如何設置位置
道閘要達到自動升降，防砸車，需要制作地感線圈,另外，根據外接的設備類型，管理方式，來決定地感線圈的使用數量和安裝位置
以下是關于標準式地感線圈的制作方法，供您參考。
線圈用RV1.5mm2電纜。
1、線圈尺寸及圈數
車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調整，實際中一般線圈周長可達30米，最小可為3米。
線圈的長度取決于車道的寬度（見上圖）。線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。
當線圈周長超過10米時通常繞兩圈，當線圈周長在6-10米之間時，通常繞三圈，而當線圈周長小于6米時，線圈應繞四圈。
2、線圈間距
當兩個線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測器上時，它們的平行的兩邊間距應至少大于2米，當它們不在同一平面內時，這一間距可減到1米。
當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時，可以避免它們之間的串擾，這一特性可用于方向判斷邏輯功能。
當用于這種功能時，兩線圈間允許的間距為1米，以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。
3、線圈電感范圍
一般對于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。
雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。
4、允許的饋線長度
值得注意的是，長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度，因此應盡可能減小饋線長度。
兩根饋線應該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射干擾，同時可能的話，推薦使用屏蔽電纜作饋線。
饋線總長度一般不應大于350米。
為了提高靈敏度，應保證線圈的電感量大于饋線的電感，因此對于小線圈長饋線情況，應增加線圈的圈數，線圈電感與饋線電感之比最少應為4 ：1。
5、金屬和增強材料的影響
在線圈附近，含鐵量高的金屬會嚴重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應留1米的空間。
而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯，但有可能對線圈靈敏度造成影響。
自動道閘的種類有很多，直桿，柵欄，曲臂，廣告閘，空降閘等，都可以選擇外接設備，達到自動起落桿，防砸的效果，讓停車場管理更加方便便捷。
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