氣動阻車器實用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機械技術領域，氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車器， 可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便。
根據軌重可分為22KG/24KG/30KG/38KG；軌距一般是600mm、900mm。其中30KG及以下常使用氣動阻車器，38KG及以上由于米重較大，氣動阻車器效果不好，需采用電動液壓阻車器，由動力較大的電液推桿執行動作，實現阻車，。現貨直銷30公斤600軌距礦用阻車器 。
