A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，合用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，高速護(hù)欄板噴塑利用插拔立柱可利便地插入啟齒處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整潔劃一，美觀配套。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，形狀美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處輕易更換。高速公路護(hù)欄板又稱波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm506mm85mm3/4mm，立柱為130mm130mm6mm。護(hù)欄板分類常用路側(cè)波形梁護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。均勻鍍層附著量g/m2板270立柱均勻鍍層厚度μm板39立柱涂塑層均勻厚度μm板76立柱。護(hù)欄板規(guī)格二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm310mm85mm3/4mm，立柱為114/140mm4.5mm。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)峻后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄用途：高速公路防撞舉措措施，隔離等舉措措施。波形防撞護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
鋼護(hù)欄板之間,通行業(yè)尺度JT/T2812007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2均勻鍍鋅附著量板600立柱防阻塊350鍍鋅附著量板425立柱防阻塊275鍍層厚度μm均勻鍍層厚度板85立柱防阻塊50鍍層厚度板61立柱防阻塊39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。
波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可利便地把啟齒處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。橋梁護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有良好的耐撞機(jī)能和吸收能量的作用，既不輕易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘職員起到很好的保護(hù)作用。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，形狀美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處輕易更換。噴塑波形護(hù)欄特點(diǎn)及原理具有抗沖擊性好、本錢低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處。