58二手道路清障車測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
道路清障車檢查皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。 要想清障車工作效率和受用壽命最長，那么日常是維護保養是必須的。 坡道停車時不使用駐車制動。
道路清障車 要想清障車工作效率和受用壽命最長，那么日常是維護保養是必須的。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。
皮帶越緊并非越好。的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。 這種做法是錯誤的。
柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。