處理紅巖雙驅牽引車
車輛參數：科索390馬力發動機，12檔法士特變速箱。紅巖輪邊橋。
包上戶送購置稅。
金融優勢：支持分期，可低首付。放款快，利率低、無雜費。
車價優勢:原廠庫存質量好價格低，同比新車同款價格優惠10多萬。本公司提供購車系列一條龍服務。優質售后服務保證車輛的一路暢行。讓您買的省心、省時、省錢。
科索發動機在進氣系統上進行了全新設計，采用直流式進氣系統，優化了進氣管路，使得進氣阻力降低15%，進氣量增加10%，提升燃燒效率，進而降低1—3%的油耗。
除了對燃油系統進行優化之外，還配備了節油開關，搭配多項節油措施后，百公里綜合油耗可比同級別車型降低8-13%以上。
動力升級了，收益和運營效率自然也就提高了。
紅巖杰獅C100于2009年3月上市，融匯了意大利依維柯技術和紅巖重卡的制造經驗，高端高價是對杰獅的印象，6×4牽引車，380馬力的車型要賣到36-37萬元，對于普通用戶來說接受一輛近40萬元的國產牽引車還是有些困難的。雖然杰獅在紅巖全系車型中銷量的比例不大，但是在用戶心中已經樹立了高端品質的形象。此次試駕的杰獅C100車型在外形上與杰獅旗艦版并無差別，但價格已跌破30萬元。這個價格與目前市場上的主流重卡如A7、J6等都在同一個級別上。但是，價格的下降并沒有影響C100的質量，在關鍵總成方面沒有改變，只是在某些零部件的裝備方面采用了國產件，此外C100去掉了一些高端配置，如定速巡航、行車電腦、CD機等。
