電動(dòng)車的安全性到底該如何保障？當(dāng)一款產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái)后，又該如何去分析和測(cè)試其是否安全可靠呢？紅外熱像儀都可以應(yīng)用在哪些方面的測(cè)試中呢？
本文以紅外熱像儀檢測(cè)動(dòng)力電池充電樁安全測(cè)試的實(shí)際應(yīng)用，來(lái)展現(xiàn)和說(shuō)明紅熱像儀在幫助預(yù)防動(dòng)力電池起火、研發(fā)測(cè)試等方面的重要作用。
充電樁安全測(cè)試
充電樁內(nèi)部有電源模塊、充電控制器、計(jì)費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測(cè)板、顯示屏等，還有鈑金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備，發(fā)熱巨大。以60KW充電樁為例，按電源模塊轉(zhuǎn)換效率95%計(jì)算，僅電源模塊發(fā)熱量就達(dá)到60×0.05×1000=3000W，因此，散熱和溫度控制是充電樁研發(fā)需要關(guān)注的地方。
依據(jù)《GB/T18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》的11.6.1、116.2和《NB/T 33001-2010電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》的6.4的規(guī)定，充電樁在額定負(fù)載下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部各發(fā)熱器件和各部位的溫升不得超過(guò)下表數(shù)值：
《GB/T18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》的11.6.3規(guī)定了在額定電流和環(huán)境溫度40℃條件下，充電樁表面的允許溫度值：
紅外熱像儀在充電樁研發(fā)、測(cè)試、安裝、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)發(fā)揮巨大作用，以下列出了一些充電樁需要進(jìn)行溫度監(jiān)控的位置：
▲控制/電源等電路板的檢測(cè)
▲電感檢測(cè)
▲斷路器檢測(cè)
▲熔斷器檢測(cè)
▲連接頭檢測(cè)
作為熱像儀、云熱像、熱像系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，為研發(fā)人員提供創(chuàng)新的研發(fā)熱像產(chǎn)品，提高散熱設(shè)計(jì)工作效率，助力企業(yè)開(kāi)發(fā)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。我司科研系列熱像儀已被北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、武漢大學(xué)、電子科技大學(xué)等全國(guó)二百多所高校使用，獲得老師和科研人員普遍贊譽(yù)，值得信賴。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
?既可便攜使用，也可通過(guò)全輻射視頻掌握熱擴(kuò)散路徑和溫升曲線；
?旁路電源設(shè)計(jì)，支持1TB單個(gè)視頻文件深度存儲(chǔ)，外接電源后可超長(zhǎng)時(shí)間不間斷進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；
?支持20μm分辨能力，可檢查細(xì)小對(duì)象的溫度
?支持分區(qū)域發(fā)射率設(shè)定，為同一畫(huà)面中的不同被測(cè)材料設(shè)置不同發(fā)射率，測(cè)溫更準(zhǔn)確；
?支持溫度閾值、時(shí)間、持續(xù)時(shí)長(zhǎng)等觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，提升工作效率；
?功能強(qiáng)大的專業(yè)分析軟件，實(shí)現(xiàn)二維、三維、時(shí)域、溫差等全方位分析。
關(guān)于FOTRIC
FOTRIC致力于通過(guò)全球協(xié)作的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，提高居民生活安全和工作效率，實(shí)現(xiàn)了將熱像技術(shù)從工具型向智能型的發(fā)展，開(kāi)啟123456789人的熱像世界，成為云熱像領(lǐng)域中的全球前列廠家。FOTRIC已經(jīng)擁有了從手持到在線的全熱像產(chǎn)品線，覆蓋生物、材料、電子、新能源、電力、設(shè)備、機(jī)械、鐵路、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域。主要客戶包括北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、中國(guó)平安財(cái)險(xiǎn)、國(guó)家電網(wǎng)、上汽集團(tuán)等