BAYKEE柏克蓄電池6FM-33 12V33AH報價參數(shù)
BAYKEE柏克蓄電池6FM-33 12V33AH報價參數(shù)
BAYKEE柏克鉛酸蓄電池的特點:
(1) 密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的 安 全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
(2) 免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個電池的使 用 過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
(3) 安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的 裝 置使柏克電池在整個使用過程中更加安全可靠。
(4) 長壽命設(shè)計：計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕高錫含量合金板柵、ABS耐腐蝕材料 的 使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了柏克
蓄電池的長壽命；
(5) 性能高：
①體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；
②充放電性能高，自放電在25℃儲存時90天剩余容量≥90%；
③恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；
④由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
(6) 溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-25℃～50℃下安全、放心地使用；
(7) 使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進(jìn)行水、陸運輸；
(8) 經(jīng)濟(jì)實惠：柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實惠的產(chǎn)品。
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)
注意事項：
禁止隨意拆裝電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，時請就醫(yī)。
使用多個電池時，要注意電池間的連接正確無誤，注意不要短路。
電池若需并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián)，若要超過請與我公司聯(lián)系。
使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷。
電池的充放電請參照本書或者使用說明書。
電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35 ℃）。
請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池，電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等。
請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池放入水中。
使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
請勿將電池放在靠近火源的地方或者放入火中焚燒。
廢舊電池應(yīng)集中放在或者由蓄電池廠家回收，不要亂棄。1、規(guī)格范圍：輸出電壓0-400V、輸出電流0-300A、輸出功率1500W-3000W之內(nèi)任選
2、恒壓恒流：電壓電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào)
3、過流報：電源輸出電流超過電流設(shè)定保護(hù)值時將聲光報
4、過壓保護(hù)：電源輸出電壓超過電壓設(shè)定保護(hù)值時將跳閘保護(hù)
5、短路保護(hù)：允許在任何工作狀態(tài)下長期短路或短路開機(jī)
6、過載保護(hù)：電源或負(fù)載出現(xiàn)故障，電源跳閘保護(hù)
7、短路報：當(dāng)輸出電壓低于1%額定值時，電源聲光報
8、輸出顯示：電壓、電流同時LED數(shù)碼顯示
9、脈沖工作：可配時間控制器構(gòu)成脈沖老練電源?v選配?w
10、智能化：可與計算機(jī)連接，組成計算機(jī)控制的智能化電源?v選配?w
主要用途:
1、電解電容器老練，鉭電容器賦能
2、電阻器、繼電器，馬達(dá)等電子元件老練，例行試驗
3、實驗室，電子設(shè)備、自動測試設(shè)備
4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)流水線設(shè)備、通訊設(shè)備
選用原因
電網(wǎng)存在至少九種問題：斷電、雷擊尖峰、浪涌、頻率震蕩、電壓突變、電壓波動、頻率漂移、電壓跌落、脈沖干擾；因此從改善電源質(zhì)量的角度來說給電腦配備一臺UPS是十分必要的。
另外，精密的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通信設(shè)備是不允許電力有間斷的，以服務(wù)器為核心的網(wǎng)絡(luò)中心要配備UPS是不言而喻的，即使是一臺普通電腦，其使用三個月以后的數(shù)據(jù)文件等軟件價值就已經(jīng)超過了硬件價值，因此為防止數(shù)據(jù)丟失而配備UPS也是十分必須的。
5、其它一切需要使用直流電源的場合
簡述UPS電源的使用范圍
UPS（Uninterruptible Power System ），即不間斷電源，是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。
柏克蓄電池運用注意事項：
(1)確認(rèn)運用條件符合廠家的標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)初度運用或長期放置后運用必定要充電。
(3)UPS用的蓄電池是用于浮充運用,假如頻頻運用蓄電池(相似循環(huán)運用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽數(shù)。
(4)定時進(jìn)行蓄電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要運用,應(yīng)以替換。
(6)建議如無斷電狀況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時,請?zhí)鎿Q此蓄電池。
(7)端子處假如連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性。
(8)蓄電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時替換蓄電池。
(9)蓄電池替換時要注意蓄電池的荷電狀況與成組運用的蓄電池荷電狀況一致！
柏克蓄電池的保養(yǎng)：
·拖拉機(jī)夏季保養(yǎng)維護(hù)辦法
·太陽能（光伏）職業(yè)防騙常識
·單軌吊蓄電池充電工安全技能操作規(guī)程
·變電所直流掉電后的應(yīng)急處理
·變（配）電所、發(fā)電廠直流系統(tǒng)接線包括
柏克蓄電池裝置注意事項：
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒豎運用蓄電池。
(2)不要在蓄電池上給予反常的振蕩與撞擊。
(3)在裝置過程中要注意絕緣。
(4)不要把機(jī)器裝置成密閉形結(jié)構(gòu)。
(5)在裝置過程中要注意讓電池之間堅持必定的間距,以保證空氣流通。
(6)請不要把不同品種的蓄電池混合運用。
(7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸。
柏克蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。電解液不易擴(kuò)散，南北極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。當(dāng)蓄電池溫度下降，則其容量亦會因以下理由而明顯減少。特別是運用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際運用時間明顯減短。若欲延伸運用時間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前，應(yīng)先提高其溫度。柏克蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因而，根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。因而，定時性的測定運用后的比重，以避免過度放電，測比重的一起，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
新聞 汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求，汽車上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。而蓄電池作為汽車主要輔助電源，是汽車必不可少的部件之一，它的任務(wù)也在不斷加重。如果我們使用和日常維護(hù)得當(dāng)，蓄電池的使用壽命就會大大延長，反之則會造成其過早的報廢，增加車主的使用費用和造成環(huán)境污染。那么應(yīng)該如何進(jìn)行汽車蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)該養(yǎng)成什么樣的開車習(xí)慣才能提高蓄電池的使用壽命呢？下面歸納了幾點：
怎樣讓車子的蓄電池用的更久？
一、要注重了解蓄電池的功用
一些駕駛員不太重視蓄電池的功能，認(rèn)為蓄電池?zé)o非就只是用來起動發(fā)動機(jī)，甚至認(rèn)為起動發(fā)動機(jī)后完全可不用它了，所以不大注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，正因為如此，造成汽車在運行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢？其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、發(fā)動機(jī)在起動時，由蓄電池向起動機(jī)和點火系(汽油機(jī))供電。
2、發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時，由蓄電池向所有的用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)勵磁繞組供電。
3、發(fā)動機(jī)中、高速運轉(zhuǎn)時，蓄電池將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。
4、發(fā)電機(jī)過載時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
5、電池還相當(dāng)于一個大的電容器，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高電壓，保護(hù)電子元件，在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證，這一點很容易被人們忽視。
如果我們清楚并重視這些功用，不但對提高蓄電池的使用壽命有好處，而且使你在汽車使用時更加順心放心。
二、要注意蓄電池的日常維護(hù)
汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面與日常維護(hù)密切相關(guān)，所以我們在使用中應(yīng)做到以下幾點：
1、注意安裝牢固和清潔維護(hù)
首先蓄電池在汽車上的安裝要牢固可靠，防止汽車在行駛中產(chǎn)生的震動造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動。其次汽車用起動型蓄電池能夠承受大電流短時間放電，但是小電流長時間放電就會導(dǎo)致蓄電池壽命降低；所以應(yīng)經(jīng)常蓄電池上的灰塵、泥水，以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液，保持清潔干燥，防止蓄電池自行放電。
2、注意及時充電
當(dāng)蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時，應(yīng)及時進(jìn)行車外補(bǔ)充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時，就要及時充電，放電量超過三分之二以上為過放電。過放電充電時電流相對就較大，不利于活性物質(zhì)的還原。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火起動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助；汽車在寒冷地區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結(jié)。
3、定時檢查
a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。
b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠；不要將金屬物放在蓄電池上，以防短路；封口膠開裂要及時修復(fù)。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。
c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度，檢查蓄電池的放電程度，防止因過放電而早期退役。
d、注意保持蓄電池的充電線路正常，蓄電池過度使用時充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否，可以采用下面的方法：晚上的時候讓愛車保持怠速狀態(tài)，打開車大燈，照射到某一個固定位置，眼睛盯住燈光的中心仔細(xì)看，然后急加油，看燈光是否突然變亮，變亮說明發(fā)電機(jī)和充電線路均正常。
e、汽車臨時停放注意夏天防曝曬，冬天防冷凍。汽車較長時間停放時，超過半個月應(yīng)起動發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)半小時以上；再長時間停拆下蓄電池單獨存放保護(hù)。