BAYKEE柏克蓄電池6FM-24 12V24AH參數及規格
BAYKEE柏克蓄電池6FM-24 12V24AH參數及規格
柏克蓄電池12V100AH使用范圍：
推薦的工作溫度范圍 23℃到 27℃
浮充電壓 溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節
推薦的 大充電電流 0.2C A @ 20hr rate
均衡和循環應用時的充電電壓 溫度平均在25°C 時， 14.4 到 14.8 VDC/每節
大交流紋波（充電器） 為 佳效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P）， 大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ， 大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電 在25℃環境可以儲存4個月，然后需要一次補充電。如果在較高溫度下儲存，補充電的間隔時間要短些
柏克蓄電池的維護保養：
隨著市場的需求，不間斷電源在各個行業被廣泛使用，UPS友聯蓄電池已成為這個特殊系統的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩壓穩頻電源。在市電異常時蓄電池將化學能變成電能，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負載，保證用電設備不間斷連續運行，保證使用設備或信息安全。閥控式免維護密封鉛酸蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用，占據UPS電源總成本的1/4~1/2。通過調查，正常使用的UPS，電池壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的UPS電源故障與UPS蓄電池有關。UPS隨著市場的需求，不間斷電源在各個行業被廣泛使用，UPS友聯蓄電池已成為這個特殊系統的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩壓穩頻電源。在市電異常時蓄電池將化學能變成電能，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負載，保證用電設備不間斷連續運行，保證使用設備或信息安全。友聯蓄電池的失效主要表現為個別電池存在落后或電池浮充電壓低，備電時間短（容量不足），需要電池啟動的UPS市電異常后不能帶載啟動等。為保證安全使用，對UPS系統的健康狀況，特別是蓄電池的狀況需要制定合理的維護方案是必要的。
柏克蓄電池的日常維護：
1、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
2、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時。
3、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量 好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
4、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
5、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
柏克蓄電池的性能分類：
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的首要長處是電壓安穩、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、陽光蓄電池運用壽命短和日常保護頻頻。2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的首要特色是負極板有較高的儲電才能，在徹底枯燥狀態下，能在兩年內保留所得到的電量，運用時，只需參加電解液，等過20—30分鐘就可運用。3）免保護蓄電池：免保護蓄電池因為本身結構上的優勢，電解液的消耗量十分小，在運用壽命內底子不需要彌補蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特色。運用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。市場上的免保護儲霸蓄電池也有兩種 一種在采購時一次性加電解液今后運用中不需要保護（添加彌補液）；另一種是電池本身出廠時就現已加好電解液并封死，用戶底子就不能加彌補液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。
柏克蓄電池的正確使用：
電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查,并視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)，切勿加酸。當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃人。防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒。蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動。經常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池爆炸。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，并涂凡士林，以防再受銹蝕。經常電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。封口膠開裂要及時修復
柏克蓄電池
首要的影響便是轎車發起機無法發起.因而車主平常要做好轎車柏克蓄電池檢查、維護和保養,而且養成杰出的用車習慣,才干防止因轎車柏克蓄電池電量缺乏而引起發起機不能發起等缺點.那么,怎樣才干有用防止轎車柏克蓄電池虧電呢?下面偏重從柏克蓄電池的維護保養和用車留意事項兩方面來介紹.
面關于柏克蓄電池的維護和保養：轎車的柏克蓄電池均為免維護的鉛酸柏克蓄電池.所謂免維護便是柏克蓄電池本身為全密封結構, 沒有加液孔, 在柏克蓄電池的運用壽命周期內無須補償電解液, 也無須憂慮含有硫酸的電解液會走漏出來灼傷皮膚或污染環境.柏克蓄電池在運用過程中只需留意以下幾點：
一般來講, 鉛酸柏克蓄電池的正常運用壽命周期為2.5年左右,所以為了確保你的柏克蓄電池能正常運用,請在2年半左右更換新的, 長安認可的有質量確保的柏克蓄電池.堅持柏克蓄電池外部清潔,常常清潔柏克蓄電池蓋上的塵埃/污物,以防止柏克蓄電池自行放電.常常檢查裝置是否健壯,留意柏克蓄電池接線柱是否所發生了氧化物,硫酸鹽.如果有請用刷子將氧化物,硫酸鹽清理刮凈.
同時還要做好柏克蓄電池聯接線、活接頭檢查健壯與否,接觸是否杰出.否則,將有或許導致發生電火花,嚴峻引起電池爆破甚至車輛起火.聯接柏克蓄電池連線 的次第:先聯接柏克蓄電池正極連線,后聯接松下蓄電池負極連線.斷開柏克蓄電池連線的次第:先斷開電池負極連線,后斷開電池正極連線.因而主張每次發起發起機時間不要逾越5秒.需求接連發起的話,中心距離10-15秒.檢查電池是否充電正常.在起動發起機后,用萬用表丈量一下柏克蓄電池南北極的電壓,有必要逾越13V以上才算正常.
發現充電電壓過低,就需求請專業人員檢修一下充電系統了.出車前檢查柏克蓄電池上表面的電眼,如果電眼顯現為綠色,則標明柏克蓄電池狀況杰出;如果電眼顯現為黑色,則標明柏克蓄電池現已虧電,需求給柏克蓄電池充電;如果電眼顯現 為白色,則標明柏克蓄電池電解液液位低或無電解液.需求更換柏克蓄電池.這樣做可以讓你提前發現問題, 以免車開到外面后無法發起,構成費事.
新聞隨著科技的發展，汽車上功能越來越多，配置不斷提高，也越來越智能化。但很多車主都遇到過這一問題，車子熄火后，部分功能開啟導致車子蓄電池耗電嚴重，再次打火時，車子無法正常啟動。
外接設備沒及時拔掉
會消耗蓄電池電量
車主艾女士就遇到了類似問題，8月3日，艾女士將車停在車庫，熄火后她聽起了音樂。次日上午，車子怎么也發動不起來。“車子提示，耗電過量無法啟動，我只好喊來修車師傅。”艾女士說，除此之外，她還習慣不關閉空調系統，結果也導致電瓶過量損耗，增加了用車成本。
8月4日，就此事華商報記者采訪多位汽修，榆林市龐大奔馳售后經理馬劍朗告訴記者，有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉。當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高，尤其是空調不關，長期如此會對電瓶造成過量損耗。他說，對于外接設備很多車主嫌麻煩，一直不去管它。現在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。
“尤其是點煙器，基本上所有的車都有點煙器這么個裝備，而點煙器是通過電源來實現其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設備，這些設備依靠點煙器供電進行工作。”馬劍朗說，類如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
蓄電池超負荷工作
可能造成車輛無法啟動
提到長時間用電，榆林市龐大路虎4S店售后經理張銳表示，他也接到不少車主打來的求救電話，車主把車停在路邊聽起音樂，再次準備發動車子去接朋友時，車子卻怎么也發動不起來，因為耗電過量啟動不了，如果再不注意，這個汽車電瓶很快就會報廢。他提醒，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。
張銳說，在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。在熄火后繼續用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。此時汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。