隨著可再生能源技術的不斷突破，光伏、風力發電等新型綠色能源已經成為電力供應的重要補充，電動汽車由于其零污染排放而日益受到青睞，而負責給電動汽車的供電的充電站作為電動汽車的附屬設施，愈來愈多的進入人們的視野，其運行的安全性也日益受到關注，
1、充電樁及配電系統簡介
充電樁主要由樁體、計量模塊及電氣模塊組成，基礎結構類似于低壓配電柜。充電樁主要分為交流充電樁和直流充電樁。
由于充電樁的負載特點及其在安全性能方面的要求，其配電系統除了基礎的電能計量需求之外，往往需要加裝電能質量監測裝置與電氣火災監控裝置。
2、交流充電站產品方案
交流充電樁一般功率在7kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。進線回路同時設置電氣火災監控裝置。充電樁內設置充電管理控制器，負責充電計費控制；單相導軌式交流電能表，用于充電電能計量，電能數據由充電管理控制器通過RS485通訊口讀取；進線側配置帶漏電保護斷路器；充電側配置帶電操微型斷路器等。
3、直流充電樁產品方案
直流充電樁與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%，頻率50hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁按照其輸出功率大小可分為小型直流充電樁與大型直流充電樁。
小型轎車直流充電樁
小型直流充電樁一般功率在12kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。進線回路同時設置電氣火災監控裝置，接入火災監控后臺系統。充電回路采用三相供電，其進線配置帶漏電保護的微型斷路器。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。嵌入式直流電能計量表配合外置霍爾傳感器或分流器實現對充電電能的計量，霍爾由于其非接觸測量和分流器相比，能具有更高的安裝便利性和電氣安全性能。
電動巴士充電樁
大型電動巴士直流充電樁功率較大，在200kW左右，總進線回路配置電能質量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質量進行監測。同時設置電氣火災監控裝置，充電回路采用三相供電，其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護。
由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行監控。充電管理控制器負責外部人機接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數據，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。
北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電樁新國標的技術要求，為新能源車充電站現場驗收、充電樁產品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。