無閉門力露頂式閘門啟閉保護(hù)措施
改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護(hù)(報(bào)警或停機(jī))目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿(輪)之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作(圖1略)。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可(圖2略)。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路
，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路(圖3略)，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作人員注意并停機(jī)(指人工啟閉)；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)(指電動啟閉)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反(含電源相序變動)也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，
屬電動啟閉的并能自動停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號和自動停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯誤操作(手動必須立即糾正)或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。