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    美賽弗MSF蓄電池FM120-12 12V120AH規格及參數說明
    發布者:UPS7820  發布時間:2020-08-27 11:29:45

     美賽弗MSF蓄電池FM120-12 12V120AH規格及參數說明

     美賽弗MSF蓄電池FM120-12 12V120AH規格及參數說明

    MSF蓄電池性能特點:

    ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備無污染。

    ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。

    ◆ 板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。

    ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。

    ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。

    ◆ 極柱采用純鉛材質,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

    ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環境無污染。

    ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層現象,使極板各部反應均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

    ◆ 過量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現干涸現象,電池熱容量大,散熱性好,不易產生熱失控現象。

    ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響,使電池的深放電循環能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復能力大幅提高



    免維護鉛酸蓄電池特點及應用:


      不需維護:電池在整個使用壽命期間無需加水補液,可靠性高、使用壽命長,特殊的密封結構和阻燃外殼,在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷,更不會發生火災。 內阻小,輸出功率高,自放電小.


     A .比較好的深循環能力,有著很好的過充和過放能力。

     B. 長壽命,特殊的工藝設計和膠體電解質保證的長壽命電池。

     C. 適用不同的環境要求,如高海拔,高溫,低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。


    產品特征:


    1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。


    2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。


    3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。


    4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。


    5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。


    6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。


    7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。




    MSF蓄電池應用:



    1. 戶用太陽能電源:

    [1] 小型電源10-100W不等,用語邊遠無電地區如高原、海島、牧區、哨所等軍民生活用電,如照明、電視、收錄機等;


    [2] 3-5KW家庭屋頂并網發電系統;

     [3] 光伏水泵:解決無電地區的深水井飲用、灌溉。

     


    2.  交通領域:如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線電話亭、無人值守道班供電等。

     3.  通訊/通信領域:太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源系統; 農村載波電話光伏系統、小型通信機、士兵GPS供電等。


    4.  石油、海洋、氣象領域:石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源系統、石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備、氣象/水文觀測設備等。

     5.  家庭燈具電源:如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節能燈等。

     6.  光伏電站:10KW-50MW獨立光伏電站、風光(柴)互補電站、各種大型停車廠充電站等。

     7.  太陽能建筑:將太陽能發電與建筑材料相結合,使得未來的大型建筑實現電力自給,是未來一大發展方向。

     8.  MSF蓄電池其他領域包括:

              [1] 與汽車配套:太陽能汽車/電動車、電池充電設備、汽車空調、換氣扇、冷飲箱等;

              [2] 太陽能制氫加燃料電池的再電系統;

              [3] 海水淡化設備供電;

              [4] 衛星、器、空間太陽能電站等。

    鉛酸蓄電池是目前大功率電源中應用的最廣泛的一種高效能蓄電池,在使用的過程中會因為不同的原因造成短路,從而影響了整個蓄電池的使用。


      鉛酸蓄電池短路的主要原因:充電電流過大,單只電池充電電壓超過了2.4V,內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈。


      鉛酸蓄電池短路的處理方法:減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。定期充電放電。UPS電源系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,很多在出廠時均已調試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調節負載,比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內,蓄電池就不會出現過度放電。鉛酸蓄電池存放會因自放電而失去部分容量,因此,鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前,應根據電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。


      以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓低于12V,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。松下蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體),在連接處熔斷時產生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。


      所以在使用鉛酸蓄電池的過程中,我們一定要注意,要正確使用蓄電池,絕對不能有短路產生。在安裝鉛酸蓄電池時,應使用的工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。通過這些細致的工作,才能更好的預防鉛酸蓄電池短路,使鉛酸蓄電池更安全的使用,壽命也更長。


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