首先想了解兩種預制艙的區別就需要先了解下什么是一次設備？什么是二次設備?
一次設備是指電器運輸過程中的主回路所應用的而所有電氣設備，即構成發電、變電、輸電、配電或進行其它生產的電氣回路這一過程中所包含的所有設備。也是直接生產、輸送和分配電能的高壓電氣設備:發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器、電動機等。
二次設備是指對一次設備的工作進行監測、控制、調節、保護以及為運行、維護人員提供運行工況或生產指揮信號所需的低壓電氣設備:熔斷器、控制開關、繼電器、控制電纜、相關微型電控裝置等。
一次設備預制艙/二次設備預制艙就是把相關電器所包含的放置到一種集裝箱式的預裝變電站中，整體結構建設比較合理，且內部整合方式極大程度節省了變電站的體積，且整體智能化程度比較高，比較容易管理。
(1) 結構方面
一次設備預制艙整體采用集裝箱式預制艙體，由于一次設備包含的設備種類比較多，所以選取變電這一過程中采取的設備為例：整體內部設備采用目字型或品字型或田子型排列，內部預留出可以維修的過道，整體體積比較大，相對于設備與設備之間留有很大的空隙；且艙體的外部都有預留的通風孔或者預留的內部空調安裝的預裝換氣孔，整體更像是可以居住的集裝箱房子。
二次設備由于整體所包含的更多是控制開關，繼電器等檢測、控制、調節的電器設備，所以整體體積比較小，內部多以開關柜的形式或者電腦柜的形式存在，內部零件比較精密，且不易產生熱量，整體艙體外部可能也就預留相關通風百葉窗等，更多的像是總控室樣式的移動崗亭。
（2）內含方面
一次設備預制艙整體所包含的種類比較多，可能一個艙體內只包含一種階段所包含的設備，整體大約分為發電一次設備預制艙、變壓一次設備預制艙、輸送一次設備預制艙、配電一次設備預制艙等，其包含的設備比較廣泛如發電機（電動機）、變壓器、斷路器、隔離開關、自動開關、接觸器、刀開關、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。
二次設備預制艙內部所含裝置一般都是比較精密的可控開關裝置，如精密的電流電電表，電表、及相關輔助開關，繼電器，斷路器等控制裝置，還有一些中控裝置等。
（3）功能方面
一次設備預制艙主要就是對其輸電過程中主要設備的保護和維護作用，整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用，而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的，主要就是對一次設備必的監控作用，以防止輸電配電過程中出現不必要的意外。還起臨時jing報的作用，在出現任何處理自檢處理不了的問題，及時向周圍電力部門發生jing報裝置，以防止更大意外的發生。
