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大型游樂設施是我們在大型游樂場所中經常會接觸使用到的設施、設備，其銨全性是乘坐者很關心的問題。保障大型游樂設施的銨全性問題，行業的zui新標準是2018年5月17日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的GB8408-2018《大型游樂設施安全規范》等國家標準。此次發布的國家標準涉及公共銨全、社會民生、提升產品質量等多個方面，修訂了大型游樂設施乘載系統、焊縫等技術要求，進一步對標國際標準，提高設備銨全運行水平。
過山車、摩天輪、轉馬、彈跳塔、大擺錘等這些都是游樂園里典型的游樂設備，另外景區里的滑索、滑道等以及系留式觀光球，也屬于大型游樂設施范疇。根據特種設備銨全條例，大型游樂設施：是指用于經營目的，承載乘客游樂的設施，其范圍規定為設計zui大運行線速度大于或者等于2m/s，或者運行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設施。游樂設施本身是創造歡樂的載體，具有參與人數多，覆蓋區域廣，產生效應明顯等特點，因此一旦發現事故社會影響非常惡劣，因此也把它稱為特種設備的特種設備，從銨全狀況上來講，其銨全系數是在逐步提高的。技術發展方面，產品向大型化、高參數、新奇特、高刺激等方向發展。設備數量逐年遞增，2018年達到2.51萬臺套。游樂園發展方面，近年來全球前10中的游樂園中我國占據3-4席。
大型游樂設施既然納入特種設備進行銨全監管，政府有一套健全的法規標準體系進行相應的管理，高層面有《特種設備安全法》，在國務院的行政法規方面有特種設備銨全條例，市場監管總局層面有大型游樂設施銨全規定等以及一系列銨全技術規范。而在國家標準層面，有一系列的國家標準進行支撐。目前已經正式頒布大型游樂設施標準一共34項，如技術標準、銨全標準、產品標準、使用規范標準還有檢驗檢測標準一共34項，其中核心的就是GB8408銨全標準。
一、標準從整體框架結構上進行大幅度的調整。
2018版的《大型游樂設施安全規范》按照全生命周期的角度重新進行了梳理，把2008版的標準是按照九個章節中的第四改為總則，一些總的要求一些大的規定性的要求放在總則里面，把材料以及緊固件這一塊重新拿出來作為第五部分，第六是設計，第七是制造安裝，第八是使用管理與維護保養。這樣標準按照大型游樂設施全生命周期的進行編排，更便于使用。
二、突出了風險評價的地位——放入總則。
針對游樂設施型式多樣，變化組合較多的特點，將風險評價作為其保障銨全的基本原則。思考游樂設施每種危險源相關的發生概率、后果的嚴重性，采取的預防措施是否合適等。三、提出這個承載系統的概念，乘載系統包括乘人裝置和乘客束縛裝置（銨全帶、銨全壓杠、檔桿等），乘載系統是直接關系乘客銨全的重要部分。
針對近年來乘載系統相關事故較多的問題，新標準單獨建立乘載系統章節，對乘人裝置、乘客束縛裝置、乘客束縛裝置的選型、銨全距離等增加和細化了技術要求。例如：要求銨全帶卡扣組件應由金屬材料制成。銨全帶卡扣組件本身、銨全帶卡扣組件與銨全帶的破斷拉力應不小于6000 N。銨全帶卡扣組件應鎖緊可靠，在無外力作用的情況下不應自行打開，必要時應設置防止乘客自行打開的保險裝置。銨全帶應明確更換周期或更換條件等。為解決在實際設備中乘客束縛裝置設計不合理問題，新標準中提出基于加速度的乘客束縛裝置選型要求。按照人體加速度分為多個區域，不同區域設置相應的乘客束縛裝置要求，對束縛裝置的乘員數量和鎖緊位置、鎖緊機構的鎖緊方式和釋放方式、是否需要與啟動聯鎖、是否需要二次鎖緊保護等提出了明確要求。
四、增加和細化焊jie技術要求。
焊jie是游樂設施重要的制造工序，對結構銨全的影響至關重要。針對實際工作中，游樂設施的焊縫質量不穩定，存在較多銨全隱患，重要焊縫爭議較多等問題，新標準中對焊縫設計、焊縫過程控制及檢測要求提出了更明確的要求。
在新增加的“焊jie設計”一節中，明確了焊縫接頭設計原則、焊縫接頭型式、焊縫的分級、焊縫節點構造要求、焊縫強度計算、焊縫檢測要求等內容。通過風險評價考慮焊縫失效的可能性、失效后果的嚴重性、焊縫的可檢驗性等因素對焊縫進行分級，不同的分級對應不同的檢測要求，
五、新增和明確結構設計要求。
例如應考慮游樂設施的可檢驗性，應便于檢查和檢測，需要拆卸的，應便于拆卸；檢查孔和人孔的幾何尺寸應滿足檢查需要，且應有防止積水的措施；結構件的排水措施應有好的效果，其外表面及結構件內部不應有滲漏水或殘留積水；重要螺栓連接應能滿足載荷要求，應采取防止螺栓松動的措施。螺栓安裝后應有明顯的防松標識。重要軸及銷軸應避免應力集中，如盡量小的截面變化、軸肩處盡可能大的圓角等。
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