叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池的一般故障和解決的方法——鎮江太極電動車電源有限公司
叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池的故障一般有：極板硫化，反極，極板的腐蝕、彎曲和斷裂，蓄電池內部短路，活性物質脫落等。在小編走訪過程中，發現以極板硫化，活性物質脫落的故障較為普遍。因而就這兩個故障的現象及處理方法重點簡述如下；
1. 叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池極板的不可逆硫酸鹽化：通常也稱為硫化或硫酸鹽化。
主要表現現狀為；正常放電時，叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池容量顯著降低。電解液密度低于正常值，而且長期落后。充電過程中端電壓上升很快，單電池電壓可達2.9V，而放電時下降很快，1~2小時內達1.8V。充電過程中析氣過早，及過早的出現沸騰現象。極板顏色不正常，正極為淺褐色，負極為灰白色。
其產生的原因是；經常使叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池過量放電。叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池較長時間不用或長期小電流放電。蓄電池缺乏應有的定期預防性過充電或經常充電不足。電解液液面高度不夠，使露出液面的部分極板硫化。電解液不純，電解液密度過高等。
極板硫酸鹽化的處理；應根據硫化程度的輕重，予以對應處理：一般情況下，對硫化程度較輕且為時尚短的情況，用過充電的辦法，便可使極板性能恢復正常。硫化程度稍重的要采用小電流長時間過充電法。而硫化程度較為嚴重的，可用水處理法。
由于篇幅有限，具體方法不在贅述。
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2．叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池活性物質脫落：在正常工作條件下，活性物質也會有少量脫落，尤其到叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池使用的后期，活性物質脫落已屬正常現象。同時，極板制造質量低劣也會造成活性物質過早的脫落。而這里所說的活性物質脫落，是指非正常情況下的活性物質脫落。
主要表現為；叉車蓄電池|叉車電瓶|叉車電池電壓低，容量明顯不足。剛充電時就冒出強烈氣泡，電解液產生沸騰并出現混濁現象。電解液出現混濁現象是區別活性物質脫落與硫化現象的重要分界點。
其產生的原因是；在充電過程中充電電流過大，電解液的密度、溫度過高。在放電過程中，放電電流過大，電解液密度過低。蓄電池受到意外的劇烈碰撞。
防止和補救的措施；充電電流不宜過大，尤其在充電末期更需減小電流，使氣泡不至于過分劇烈析出，以減輕對活性物質的沖擊。不要經常過充電，當單體電池電壓達到2.5V時，即可停止充電。同樣不要過放電，要嚴格按規定的終止電壓。放電時電解液溫度不要過低。活性物質脫落的多時，清除后可繼續使用。若特別嚴重，則需要更換極板和電解液。放電條件對正極活性物質的脫落有較大影響。低溫、大電流、高電解液密度均會促進正極活性物質的脫落，應盡量避免。
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