在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時(shí),我們重點(diǎn)考慮的是堆焊的速度，并要保證焊道無(wú)夾雜，而且操作要簡(jiǎn)便。在鐵道修復(fù)方面，修復(fù)的操作過(guò)程，需要迅速而有效，這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國(guó)和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)出來(lái)的專(zhuān)用產(chǎn)品.
過(guò)去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝，廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡(jiǎn)單,更加通用和簡(jiǎn)便的方法來(lái)堆焊鐵素體母材,它能滿(mǎn)足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因?yàn)榇蟛糠咒撥壍男迯?fù)需要利用火車(chē)經(jīng)過(guò)的間歇時(shí)間進(jìn)行。顯而易見(jiàn)，時(shí)間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法，而且還要像手工焊那么簡(jiǎn)單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開(kāi)發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11B和MN33，焊絲本身具有較高的熔敷率，只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡(jiǎn)便的運(yùn)用。開(kāi)發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌，MN33是適合于奧氏體錳類(lèi)型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會(huì)產(chǎn)生不同類(lèi)型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方，車(chē)輪暫時(shí)不受支撐，因?yàn)橐旭傇谛碌匿撥壣稀＝徊纥c(diǎn)上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的，會(huì)導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損，增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷，例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車(chē)輪和鋼軌之間的摩擦力減少，而產(chǎn)生的車(chē)輪的傷。另外,在制造鐵路道岔時(shí)候就預(yù)先就堆焊Corewire專(zhuān)用焊接合金預(yù)保護(hù)會(huì)比常規(guī)的道岔更耐磨損，壽命更長(zhǎng)。
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D102耐磨焊條 |
EDPMn2-03
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用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車(chē)軸、齒輪和攪拌機(jī)葉片等。 |
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D106耐磨焊條 |
EDPMn2-16 |
用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車(chē)軸、齒輪和攪拌機(jī)葉片等。 |
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D107耐磨焊條 |
EDPMn2-15 |
用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車(chē)軸、齒輪和攪拌機(jī)葉片等。 |
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D112耐磨焊條 |
EDPCrMo-Al-03 |
用途：用于受磨損的低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼，特別用于礦山機(jī)械與農(nóng)業(yè)機(jī)械的堆焊與修復(fù)。 |
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D126耐磨焊條 |
EDPMn3-16 |
用途：用于堆焊受磨損的低、中碳鋼及低合金鋼，如車(chē)軸、齒輪和攪拌機(jī)葉片和行走主動(dòng)輪。 |
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D127耐磨焊條 |
EDPMn3-15 |
用途：用于堆焊受磨損的低、中碳鋼及低合金鋼，如車(chē)軸、齒輪和攪拌機(jī)葉片和行走主動(dòng)輪。 |
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D132耐磨焊條 |
EDPMnCrMo-A2-03 |
用途：用于受磨損的低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼，特別用于礦山機(jī)械與農(nóng)業(yè)機(jī)械的堆焊與修復(fù) |
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D146耐磨焊條 |
EDPMn4-16 |
用途：用于堆焊各種受損的碳鋼件及碳鋼道岔。 |
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D156耐磨焊條 |
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用途：用于軋鋼機(jī)零部件堆焊，如槽輪軋機(jī)、鑄鋼大齒輪、拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪、支重輪和鏈輪節(jié)等 |
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D167耐磨焊條 |
EDPMn6-15 |
用途：用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械等磨損部件的堆焊，如大型堆土機(jī)、動(dòng)力鏟的滾輪、汽車(chē)環(huán)鏈等。 |