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汽車、摩托車、電動車制造涉及了眾多相關行業，是一個非常龐大的系統工程，需要一系列工藝技術的通力合作，這些激光技術在汽車領域中的應用，只不過是激光技術在汽車制造領域中應用的一些方向，隨著現在激光技術與現在汽車制造行業結緣的不斷加深，激光技術在汽車制造領域中的應用已經涉及眾多行業。
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b涂料揮發出來的氣體侵入。c合金液含氣量過高，凝固時析出。當型腔中的氣體、涂料揮發出的氣體、合金凝固析出的氣體，在模具排氣不良時，終留在鑄件中形成的氣孔。縮孔產生原因：a金屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到金屬液補縮，而產生縮孔。b厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時表面形成凹位。由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進行表面處理時，孔洞可能會進入水，當噴漆和電鍍后進行烘烤時，孔洞內氣體受熱膨脹；或孔洞內水會變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡。晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。水紋、冷隔紋：金屬液在充型過程中，先進入的金屬液接觸型壁過早凝固，后進入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現條狀缺陷。
激光焊接機特點：
1.CCD液晶監視視察系統，能根據紅光指示清晰觀察產品定位和焊接效果。
2.能量密度高，熱輸入低，熱變形小，熔化區和熱影響區窄而熔深大。
3.冷卻速度高而得到微細焊縫組織，接頭性能良好。
4.Wobble焊接技術，楔形振動焊接方式使得焊縫加寬，焊接應用更加廣泛，對更大工件，焊縫更寬的工件都能實現精密焊接。
5.焊縫細、深度大、錐度小、精度高;外觀光滑、平整、美觀。
6.無耗材、(體積小)，柔性加工、運轉成本低。
7.機械手操作平臺，操作更靈活，可以配自動化線，提高工作效率。
8.自動化焊縫跟蹤系統，實時跟蹤焊縫形狀，根據焊道狀況及時修正焊炬所處的位置，實現焊接，焊接面更美觀。
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IKO軸承在運轉中的檢查是非常重要的，不可忽視，其主要檢查軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等等。我們就先簡單的介紹一下軸承的滾動聲，滾動聲的大小及音質的檢查應該采用測聲器對運轉中的汽車軸承的進行檢查，用先進的工具會的判斷出問題的所在，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。接著IKO軸承的振動檢查，看看軸承的損傷很敏感，是否剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的汽車軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。