華龍蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)及規(guī)格
華龍蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)及規(guī)格
應(yīng)用范圍：
船舶設(shè)備
緊急照明系統(tǒng)
備用電力電源
大型UPS
發(fā)電站
鐵路系統(tǒng)
發(fā)電站電力系統(tǒng)
電話交換機(jī)電器
計(jì)算機(jī)不間斷電源
無(wú)線電通訊系統(tǒng)
華龍蓄電池使用說(shuō)明：
鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車(chē)， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30％--70％定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題
華龍蓄電池
日常檢查和使用安裝說(shuō)明
使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀（有無(wú)漏酸、破裂）。
蓄電池的安裝必須由專業(yè)認(rèn)識(shí)來(lái)進(jìn)行。
在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩手板等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，以防觸電；絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池的正、負(fù)端子，造成電池短路。
安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為電池的殼部分，避免損傷極柱。
電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池識(shí)標(biāo)“＋”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm，且連接部位要緊，以防產(chǎn)生火花和接觸不良。
安裝接插式端子的蓄電池時(shí)，請(qǐng)不要改變端子的形狀和位置，如特殊的情況的要求請(qǐng)與我公司聯(lián)系。
和外部設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)端子，并緊固好連接線。
1. 定期（至少每三個(gè)月一次）檢查，下列異常的發(fā)生將導(dǎo)致電池?fù)p壞而需更換。
a. 任何電壓異常
b. 任何物理影響（如碰擊或殼體變形）
c. 任何電解液漏出
d. 任何異常發(fā)熱
2. 當(dāng)蓄電池用于緊急容量供給火裝置時(shí)，應(yīng)依照火
新聞 --電池是一個(gè)有效的能源存儲(chǔ)介質(zhì)，幾乎所有的備用電源系統(tǒng)以及應(yīng)急電源，如UPS都要使用電池作為儲(chǔ)能介質(zhì)，在金融數(shù)據(jù)中心、電信數(shù)據(jù)中心、商用辦公樓等再電力保障機(jī)房都有安裝應(yīng)急電源以及備用電源系統(tǒng)。
這些電池主要是采用鉛酸電池等酸性及堿性電池。電池使用后，需要進(jìn)行充電恢復(fù)容量。而不管是使用哪種類(lèi)型的電池，在其充電的過(guò)程中電池室內(nèi)都會(huì)排放出一定量的氫氣出來(lái)，并且，充電的速度越快，產(chǎn)生的氫氣的速度也是越快的。
可燃?xì)怏w傳感器模塊對(duì)機(jī)房蓄電池產(chǎn)生氫氣情況的檢測(cè)
我們都知道，氫氣是一種清潔能源，但同時(shí)也是一種易燃?xì)怏w，所以說(shuō)很多東西都有兩面性，對(duì)易燃物質(zhì)處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。電池在充電的過(guò)程中釋放的氫氣在機(jī)房狹小空間里就很容易聚集到一起，并且機(jī)房電路中存在大量的接觸部件，比如，開(kāi)關(guān)、接插件、接頭、接線端子等，都是電火花高發(fā)部件，所以電火花是引爆氫氣混合氣的點(diǎn)火源，氫氣發(fā)生爆炸的下限是4%VOL，氫氣遇到明火或電火花就會(huì)發(fā)生爆炸。爆炸是火焰快速傳導(dǎo)過(guò)程，瞬間放出巨大能量，可以點(diǎn)燃爆炸范圍內(nèi)的可燃物引發(fā)火災(zāi)。
可燃?xì)怏w傳感器模塊對(duì)機(jī)房蓄電池產(chǎn)生氫氣情況的檢測(cè)
而且氫氣燃燒時(shí)的火焰是淡藍(lán)色，顏色非常淺，機(jī)會(huì)看不見(jiàn)，如果工作人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話，很容易對(duì)人員造成生命危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞。盡管氫氣爆炸不是經(jīng)常發(fā)生，但任何一個(gè)備用電源系統(tǒng)都是存在這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的，因此，提前做好預(yù)防報(bào)還是很有必要的，可以在機(jī)房安裝可燃?xì)怏w傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)房?jī)?nèi)氫氣濃度值，一旦氫氣過(guò)量及時(shí)采取措施，維持室內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定，避免發(fā)生意外。工采網(wǎng)技術(shù)工程師推薦使用日本FIGARO 可燃?xì)怏w預(yù)校準(zhǔn)模塊FSM-10H-01：
可燃?xì)怏w傳感器預(yù)校準(zhǔn)模塊FSM-10H-01是一種搭載了費(fèi)加羅半導(dǎo)體式傳感器TGS2610-D00的模塊，具有耐久性好、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。此可燃?xì)怏w模塊可提供與被檢測(cè)濃度成比例的PWM輸出（模塊中帶有一存儲(chǔ)器，出廠前預(yù)標(biāo)定數(shù)據(jù)存儲(chǔ)其中），同時(shí)，模塊還能夠檢測(cè)到傳感器斷線及短路故障。
緊急能源供給標(biāo)準(zhǔn)檢查。
