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    華龍蓄電池6-GFM-50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)
    發(fā)布者:UPS7820  發(fā)布時間:2020-08-31 17:57:13

    華龍蓄電池6-GFM-50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)

    華龍蓄電池6-GFM-50 12V50AH規(guī)格及參數(shù)

    華龍蓄電池使用說明:

    鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。

    包裝:為紙箱,根據(jù)運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。

    運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。

    驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題


    華龍蓄電池


    日常檢查和使用安裝說明

    使用前請檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂)。

    蓄電池的安裝必須由專業(yè)認識來進行。

    在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩手板等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,以防觸電;絕對避免將金屬工具同時接觸到電池的正、負端子,造成電池短路。

    安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為電池的殼部分,避免損傷極柱。

    電池在多只并聯(lián)使用時,請按電池識標“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于15mm,且連接部位要緊,以防產(chǎn)生火花和接觸不良。

    安裝接插式端子的蓄電池時,請不要改變端子的形狀和位置,如特殊的情況的要求請與我公司聯(lián)系。

    和外部設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確,然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負極連接設(shè)備的負端子,并緊固好連接線。

    1. 定期(至少每三個月一次)檢查,下列異常的發(fā)生將導致電池損壞而需更換。

    a. 任何電壓異常

    b. 任何物理影響(如碰擊或殼體變形)

    c. 任何電解液漏出

    d. 任何異常發(fā)熱

    2. 當蓄電池用于緊急容量供給火裝置時,應(yīng)依照火緊急能源供給標準檢查。


    華龍蓄電池的聯(lián)接:


    ● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。


    ● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。


    ● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。


    ● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。


    ● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。


    ● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。


    ● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。


    ● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。


    華龍蓄電池放置一年后沒電了怎么辦?


    華龍蓄電池購買以后沒有用放置了一年,使用的時候電池沒有電了,前幾天客戶打電話過來問到這個問題,我們工程師告訴客戶海志蓄電池放置過久后,會形成失水和硫化問題,盡量用脈沖修復設(shè)備,剛開始用大電流激活,如果是12伏的,大電流充到12伏左右,改為0.05C的脈沖電流進行脈沖充電。后來客戶用這個方法把蓄電池維護好了。在這里要提醒大家如果購買的海志蓄電池長期不適用,要3個月充放電一次,從而保證海志蓄電池內(nèi)部有電而不會自放電把電池放虧。



    技術(shù)特點


    防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 (AGM結(jié)構(gòu))ABS (樹脂) 箱體,阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率,長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下,使用壽命為8~10年    韓國一電汽車鉛酸蓄電池


    產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu)  美觀大方


    獨特的極板伸長自吸收 技術(shù)  可延長蓄電池的使用壽命


    采用獨特的設(shè)計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水


    采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方  電池具有的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命更長


    放射狀的板柵設(shè)計,采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。


    深循環(huán)電池設(shè)計,采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。


    采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設(shè)計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力


    全部采用高純原材料,電池自放電極小


    采用氣體再化和技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染


    采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能!


    電池規(guī)格:


    工作溫度范圍


    放電:-40℃到71℃,充電:-23℃到60℃(應(yīng)用溫度補償后的電壓充電)


    推薦的工作溫度范圍


    23℃到27℃


    浮充電壓


    溫度平均在25℃時,13.65正負0.15 VDC/每節(jié)


    推薦的大充電電流


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