條文5.3.3運(yùn)行階段
條文5.3.3.1應(yīng)加強(qiáng)站用直流電源專業(yè)技術(shù)監(jiān)督，完善蓄電池入網(wǎng)檢測(cè)、設(shè)備抽檢、運(yùn)行評(píng)價(jià)。
強(qiáng)調(diào)在運(yùn)行階段應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督。
條文5.3.3.2兩套配置的直流電源系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分列運(yùn)行。當(dāng)直流電源系統(tǒng)存在接地故障情況時(shí)，禁止兩套直流電源系統(tǒng)并列運(yùn)行。
直流電源系統(tǒng)存在接地故障情況下，禁止并列，防止事故擴(kuò)大。如果兩段母線都分別有接地情況時(shí)，合直流母聯(lián)斷路器后，就會(huì)出現(xiàn)母線兩點(diǎn)接地，可能會(huì)引起保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)或斷路器偷跳。
條文5.3.3.3直流電源系統(tǒng)應(yīng)具備交流竄直流故障的測(cè)量記錄和報(bào)警功能，不具備的應(yīng)逐步進(jìn)行改造。
變電站直流系統(tǒng)采用具備交流竄直流故障的測(cè)記和報(bào)警功能的直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)變電站直流電源系統(tǒng)出現(xiàn)交流竄入時(shí)，引起直流接地，裝置能夠及時(shí)測(cè)記及報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除缺陷，防止繼電保護(hù)裝置誤動(dòng)或斷路器誤跳閘事故；此外，交流高電壓竄入會(huì)造成直流監(jiān)控器或保護(hù)裝置燒損，危害極大。
【案例】2007年11月21日11:04，某330kV變電站在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，由于安全措施不到位使工頻交流量竄入直流系統(tǒng)，330kV側(cè)Ⅰ、Ⅱ母WMZ?41B母差失靈保護(hù)受到工頻干擾，失靈開(kāi)入重動(dòng)繼電器動(dòng)作，導(dǎo)致母線側(cè)斷路器全部跳開(kāi)。
條文5.3.3.4新安裝閥控密封蓄電池組，投運(yùn)后每2年應(yīng)進(jìn)行一次核對(duì)性充放電試驗(yàn)，投運(yùn)4年后應(yīng)每年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電試驗(yàn)。
蓄電池核對(duì)性充放電試驗(yàn)用于對(duì)蓄電池容量進(jìn)行定期測(cè)試，驗(yàn)證其容量是否滿足要求，并起到對(duì)蓄電池組深度活化作用，是驗(yàn)證蓄電池健康狀況的最直接、有效的手段。目前蓄電池隨著中標(biāo)價(jià)格的降低質(zhì)量出現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，蓄電池有效壽命平均為5～6年，因此縮短蓄電池核對(duì)性充放電周期對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池故障，有效活化蓄電池具有良好的作用。
【案例】某110kV變電站在進(jìn)行直流系統(tǒng)蓄電池核對(duì)性充放電過(guò)程中，檢修人員檢查直流系統(tǒng)電壓后退出充電裝置，對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電，十幾分鐘后發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)突然失電。經(jīng)查，其中3號(hào)蓄電池容量嚴(yán)重不足，在蓄電池放電時(shí)開(kāi)路，蓄電池組脫離母線，而充電裝置又在退出狀態(tài)，導(dǎo)致直流系統(tǒng)全部失電。
條文5.3.3.5站用直流電源系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，禁止蓄電池組脫離直流母線。
在直流電源系統(tǒng)工作過(guò)程中，在任何時(shí)刻，不能失去蓄電池組供電，原因是當(dāng)母線脫離蓄電池運(yùn)行時(shí)，直流電源系統(tǒng)由站用交流系統(tǒng)供電，如果站用交流電源系統(tǒng)出現(xiàn)異常，將造成全站交直流電源全部消失的嚴(yán)重后果。
【案例】2006年11月12日，某110kV變電站全站直流失電。經(jīng)查，在變電站直流系統(tǒng)進(jìn)行全面改造過(guò)程中，施工單位進(jìn)行老蓄電池屏拆除工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)未準(zhǔn)備備用蓄電池組接入直流母線，僅依靠充電裝置帶全站直流負(fù)荷。期間，站用交流系統(tǒng)跳閘，造成全站直流失電。
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