NUP 324 ECP軸承實物圖
斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。
(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。
引起零件咬合松動，功率損失，噪聲等，也會造成加速疲勞裂紋的可能性，從而零件的疲勞壽命。為了大家對軸承微動損壞常見形式及其對軸承的危害情況，下面給大家做出了以下詳細介紹。軸承微動損壞常見實際上的FAG軸承的微動狀態十分復雜，一般根據簡化的平面模型，按不同的相對運動方向。
應適當控制爐尾溫度(特別是加熱大斷面FAG軸承鋼管坯時)。(3)力學性能。常溫下FAG軸承鋼的抗拉強度比含C0.3％碳鋼高得多(約一倍)，且硬度高，冷加工時變形比較困難，因而在冷變形前要進行球化退火，以塑性及硬度，到1000℃以上兩者相差就很少了。FAG軸承鋼的熱軋并無多大困難。
軸承運用后，應查看翻滾體與內圈滾道能否有脫落，堅持架能否過于松曠，內圈前后邊際能否完好，外圈滾道能否有裂縫。內圈和滾子組裝入外圈后，滾子應落入滾道中心，前移量不超越1.5mm。其中有一項不合格，即不能運用。技能狀況正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無脫落和嚴峻磨痕，并呈亮光的一條圓弧溝槽。
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