切削油 不銹鋼切削油 純油性切削油 銅鋁切削油
在不銹鋼切削加工中，切削每次都在新生面上進行，速度變化每分鐘數毫米至數百米，壓力高達2～3GPa。切削時除外摩擦外,還有刀具與切入金屬內部的分子內摩擦，切削區界面溫度可達600～800℃。這樣的高溫高壓會使刀具的強度和硬度降低，因此切削油必須兼具冷卻、潤滑、清洗和防銹四個作用。
切削油 不銹鋼切削油 純油性切削油 銅鋁切削油冷卻
表現在降低刀尖溫度、被切削材料和刀具的熱膨脹，以提高操作性能和加工精度。
潤滑
減少前刀面與屑、后刀面與加工表面的摩擦，防止發生粘著、積瘤、鱗刺或冷焊，以減少功率消耗和刀具磨損，并得到較好的表面光潔度。
清洗
利用液流沖去細小的切屑和粉末，防止粘結，以保證刀具和工件連續加工。在磨加工中，清洗性差的切削油會導致堵塞砂輪，使磨削區溫度升高和燒壞工件。使用低粘度油和加入表面活性劑能提高切削的清洗性。 同各個冷卻液的通用標準相比，一些汽車杰潤2021潤滑油的冷卻液標準在內容方面則相對嚴格和具體。如德國大眾汽車杰潤2021潤滑油制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于一mg/kg，不含磷和；雷諾歐洲標準要求不含亞鹽和鹽，神龍標準歐洲要求不含硅亞鹽硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷無甚至于無硅的配方體系；從環保方面的限制看，磷酸鹽和型冷卻液將逐漸被淘汰。目前，國內市場使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。