切削油 不銹鋼切削油 純油性切削油 銅鋁切削油
在不銹鋼切削加工中，切削每次都在新生面上進行，速度變化每分鐘數毫米至數百米，壓力高達2～3GPa。切削時除外摩擦外,還有刀具與切入金屬內部的分子內摩擦，切削區界面溫度可達600～800℃。這樣的高溫高壓會使刀具的強度和硬度降低，因此切削油必須兼具冷卻、潤滑、清洗和防銹四個作用。
切削油 不銹鋼切削油 純油性切削油 銅鋁切削油冷卻
表現在降低刀尖溫度、被切削材料和刀具的熱膨脹，以提高操作性能和加工精度。
潤滑
減少前刀面與屑、后刀面與加工表面的摩擦，防止發生粘著、積瘤、鱗刺或冷焊，以減少功率消耗和刀具磨損，并得到較好的表面光潔度。
清洗
利用液流沖去細小的切屑和粉末，防止粘結，以保證刀具和工件連續加工。在磨加工中，清洗性差的切削油會導致堵塞砂輪，使磨削區溫度升高和燒壞工件。使用低粘度油和加入表面活性劑能提高切削的清洗性。 而制動液中混入過量水份，也會對制動液的質量產生影響。同樣，水也能直接降動液的沸點。當水進入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，直接影響到制動液的低溫流動性。例如在東北地區冬季，正常指標-℃的制動液，在-℃-℃時已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。它能大限度地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液并排氣，必要時應更換皮碗活塞，清洗回油閥。四合理預防制動液氣阻現象通常司機開車時，會發現在正常行駛過程中，剎車系統越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現象時常發生，這就是制動液產生氣泡形成氣阻現象。