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NNF 5006 ADB-2LSV_軸承安裝參數

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

在滾道面或轉動面上產生的凹痕或由于安裝等時受到沖擊，在體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。引起壓痕的主要因素等來解決。11．電流腐蝕（電蝕）所謂電蝕是指電流在中的軸承套圈和體的部分流動時，通過薄薄的油膜發出火花，其表面出現局部的熔化和凹凸現象。引起電流腐蝕的原因主要是外圈與內圈間的電位差以及靜電的作用。

第FAG（舍弗勒）2001年被INA軸承公司收購，現隸屬于德國舍弗勒集團(Schaeffler)。FAG以高、精、尖聞名，其產品主要應用于機床主軸及其他行業領域，尤其是以高轉速、高精密、高使用壽命為特點的舍弗勒新型X-life軸承為代表的的軸承產品，更是享譽全。在知名度上。

另外，對于分離型的軸承則無所謂游隙；zui后，軸承裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為軸承要承受一定的負荷，還有軸承配合和負荷所產生的彈性變形量。1．溝道單側極限剝落溝道單側極限剝落主要在溝道與擋邊交界處有嚴重的剝落環帶。產生原因是軸承安裝不到位或運轉中突發軸向過載。