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PLC企業資訊
    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格
    發布者:bjgpwy  發布時間:2019-04-27 00:05:21

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格



    產品詳細描述

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
    3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
    4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
    5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上.
    6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
    7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
    8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
    9、內藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
    10、高級鉛-錫-鈣-銀正極合金,有極強大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
    OTP UPS蓄電池產品介紹


    專業UPS+專業電池,完美電源解決方案
    OTP電池原是歐洲市場專供產品,以其高品質成為APC公司推薦使用的蓄電池
    OTP UPS蓄電池特點:

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格
    OTP蓄電池針對USP應用所設計 
    OTP蓄電池壽命長(25攝氏度浮充使用,設計壽命高達5~8年) 
    OTP蓄電池更安全(殼體采用阻燃材料,產品通過UL安全認證) 
    OTP蓄電池自放電。ù鎯r間長達1~2年) 
    OTP蓄電池密封性好(密封反應效率高達99.9%以上) 
    OTP蓄電池3年保修 
    . 技術支持服務:
        本公司提供的技術服務包括電話支持及現場支持兩種,用于協助用戶設備故障及時得到解決,保證設備可靠、穩定的運行。
        1、電話支持服務
        A、用戶在維護過程中,出現由于設備引起的技術故障,而導致無法正常工作,可通過電話向本公司提出服務要求。
        B、維護工程師組成電話支持小組,以最快的時間響應用戶的服務要求,回答用戶提出的問題,協助與指導用戶制定解決的方案。
        2、 現場支持服務
        A、在電話支持無法妥善解決問題的情況下,我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。
        B、對于在保修期內的產品,在保修期內,我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
        C、對于保修期滿的產品,我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務,修理不好的產品及時以最優惠的價格更換。

       

     產品質量保證承諾 

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格
        1、 售前技術咨詢:可幫助用戶設計,無償提供技術咨詢。
        2、 交貨日期及交貨地點:保證在規定時間內按時送貨到用戶指定地點。
        3、 安裝督導:按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。
        4、 產品的初驗、試運行、終驗:積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作,并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試,保證設備正常運行。
        5、 產品保修期:保修一年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
          資料服務:
        1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
        2、 根據用戶要求設計安裝,并提供產品設計安裝圖紙。
        3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
        4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。

    不要用有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池,產生靜電時有時會引起。
    附近有水的地方不宜安裝蓄電池,否則有發生觸電危險。
    請不要在溫度超過-40 °C~60 °C環境下安裝蓄電池。一般沒有這種環境,呵呵
    不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
    不要用有粘性或標貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內產生的氣體將不能逸出。
    并聯的個數——浮充電時,插接式端子電池最多只能關聯三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯數量小可靠性增加。為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三列



    蓄電池產品特點 6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    1、采用緊裝配技術,具有優良的高率放電性能。 

    2、采用特殊的設計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。 

    3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。 

    4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。 

    5、采用氣體再化合技術,電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環保,無污染。 

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術,確保電池密封,使用安全、可靠。 

    密封性 

    采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。 

    免維護 

    H2O再生能力強,密封反應效率高,吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能,因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。 

    安全可靠 

    正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會引起電池內部發生,使電池在整個使用過程中更加安全可靠。 

    長壽命設計 

    通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。 

    性能高 

    (1) 重量、體積小,能量高,內阻小,輸出功率大。 

    (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。 

    (3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。 

    (4) 無需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機必然要從三個方面進行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態下無需均衡充電。 



    蓄電池特點 

    安全性能好
    》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
    》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能極佳。

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格
    免維護性能
    》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
    綠色環保
    》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
    自放電小
    》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
    適用環境溫度廣
    》-10℃~45℃可平穩運行。
    耐大電流性能好
    》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
    壽命長
    》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。 

    電池組一致性好
    》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。 

    ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
    ②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

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    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

    查看電瓶內部是否有干涸現象,即電瓶是否缺液嚴重,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電瓶的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電瓶不存電或存電很少。出現上述情況,可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
      2、故障的檢查和處理:先將充電回路連接牢固,充電器不正常的應更換。干涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸,進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。干涸的電瓶加液后的維護充電,應控制最大電流1.8A,充電10-15小時,三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V,說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發生不可逆硫酸鹽化的電瓶,需要更換整組電瓶或激活電瓶。
         目前能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池。
    鉛酸蓄電池
      目前市場上能夠大量提供的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池已經有130年的歷史了,可以說是使用最多的蓄電池。它的性能可靠,生產工藝成熟,價格也較低。目前已商品化的電動自行車的絕大多數是使用的密封式鉛酸蓄電池,使用中不需要補充水分,免維護。其主要化學反應是:PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→ PhSO4+2H2O+PhSO4  鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時,陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長期充電不足,則會造成硫酸鉛結晶,使極板硫化,電池品質變劣;反之如果電池過度充電,陽極產生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內壓增大,導致氣體外溢,電解液減少,還可能導致活性物質軟化或脫落,電池壽命大大縮短。  鉛酸蓄電池重量比能量為28-40 Wh/Kg,體積比能量64-72 Wh/I,太重、太大,而提供的電能較少,使用壽命較短,作為電動自行車的動力電源一般只能夠使用一年左右,若是性能差或使用不當的只有二、三個月。此外,鉛酸蓄電池還有深度放電能力和低溫放電能力較差,不能快速充電(但是近來在鉛酸蓄電池的快速充電的研究方面已有些進展)等缺點。鉛酸蓄電池的改進型——膠體鉛酸蓄電池,用膠體電解液代換硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通鉛酸蓄電池有改善。但是總而言之,從長遠看,鉛酸蓄電池在電動車上的利用前景不佳。報廢的鉛酸蓄電池因廢棄會造成二次污染,這也是有些地方政府不肯支持電動自行車大量上路的重要原因之一。 
    膠體鉛酸蓄電池
      膠體蓄電池是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進。它采用凝膠狀電解質,內部無游離的液體存在, 在同等體積下電解質容量大,熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象;電解質濃度低,對極板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現象。  上述改進使其在多項重要性能優于閥控式鉛酸免維護蓄電池,例如:使用性能穩定,可靠性高,使用壽命長,對環境溫度的適應能力(高、低溫)強,承受長時間放電能力、循環放電能力、深度放電及大電流放電能力強,有過充電及過放電自我保護,電池在100%放電后仍可繼續接在負載上,在幾周內充電仍可恢復至原容量等等優點。 
    鎳氫蓄電池(Ni-MH)
      鎳氫蓄電池是九十年代涌現出的電池家族中新秀,發展迅猛。Ni-MH電池的電極反應為:  正極:Ni(OH)2+OH-= NiOOH+H20 +e-  負極:M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab  它和鎳鎘蓄電池同屬堿性蓄電池,只是以吸藏氫氣的合金材料(mh)取代鎳鎘蓄電池中的負極材料鎘cd、電動勢仍為1.32v。它具備鎳鎘蓄電池的所有優異特性,而且能量密度還高于鎳鎘蓄電池。主要優點是:比能量高(一次充電可行使的距離長);比功率高,在大電流工作時也能平穩放電(加速爬坡能力好);低溫放電性能好;循環壽命長;安全可靠,免維護;無記憶效應;對環境不存在任何污染問題,可再生利用,符合持續發展的理念。但是,Ni-MH蓄電池成本太高,價格昂貴。 
    鋰離子電池
      鋰是世界最輕的金屬,構成電池時,輸出電壓近4v。鋰離子電池是1990年由日本索尼公司首先推向市場的新型高能蓄電池。其優點是比能量高,是當前比能量最高的蓄電池。已經在便攜式信息產品中獲得推廣應用。1995年,索尼公司又開發成功用于電動車的鋰離子蓄電池,共分兩種類型:一種是用于純電動車(EV)容量為100Ah的圓柱形單體電池,稱為高能型鋰離子蓄電池;另一種是用于混合動力車(HEV),容量為22Ah,8只串聯成電池模塊,但其輸出功率為前者的2.7倍,稱為高功率型鋰離子電池。高能型電池已于1996年裝在日產汽車公司開發的第一輛鋰離子電動汽車上(日產Al-traEV),在北京第一屆國際電動車展覽會上展出。該車一次充電可行駛200km,最高時速120Km/h。  鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點:比能量大;比功率高;自放電。 無記憶效應;循環特性好;可快速放電,且效率高;工作溫度范圍寬;無環境污染等,因此有望進入21世紀最好的動力電源行列。預計在2006~2012 年期間,當鋰離子電池進一步發展時,MH/Ni蓄電池的市場份額將縮小。鋰離子市場份額將會擴大。目前也已經有采用鋰離子蓄電池的電動自行車產品出售。  由于鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池是綠色蓄電池,不會因廢棄造成二次污染,容易被政府環保部門接受,并且有較好的出口前景,目前雖然價格比較貴,仍有較大降價空間,應該大力提倡。 
    鉛蓄電池原理圖
    鉛蓄電池
      鉛蓄電池(Sealed Rechargeable Battery):常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛酸電池也是非常重要的一個電池統。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、摩托車發動之上。鉛酸電池最大的改良,則是新近采用高效率氧氣重組技術完成水份再生,藉此達到完全密封不需加水的目的,而制成的“免加水電池”其壽命可長達4年(單一極板電壓 2V)。 
    特點
      鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。 
    工作原理
      鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2),負極板是灰色的絨狀鉛(Pb),當兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發生化學反應,二價的鉛正離子(Pb2+)轉移到電解液中,在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的周圍,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(PbO2)滲入電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔Pb(OH4〕)。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(Pb4+)和4個氫氧根〔4(OH)-〕組成。4價的鉛正離子(Pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負極板帶負電,因而兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經外電路流向正極板,這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(H+)和硫酸根負離子(SO42-),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價的鉛正離子(Pb4+)化合成2價的鉛正離子(Pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。  隨著蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命
    6FM-50(歐托比)OTP蓄電池12V50AH 價格

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